MEGA TRACHALMS sur l'A10: test d'essai pour les voyageurs le week-end!

MEGA TRACHALMS sur l'A10: test d'essai pour les voyageurs le week-end!

Golling, Österreich - Le vendredi 6 juin 2025, il y a un fort trafic de voyage et de transit vers le sud sur le Tauern Autobahn (A10). Cela conduit à des kilomètres de embouteillages, en particulier devant le chantier de construction du tunnel à Golling, où la circulation s'accumule jusqu'à Hallein. Selon Krone.at, le délai de l'A10 est déjà de 70 minutes entre Hallein et les tourbillons à 8 h et augmente à 90 minutes à 11 h 30.

En plus du trafic sur l'autoroute, il y a une autre congestion au poste frontalier de Walserberg. Les communautés Annorage le long de l'A10, comme Kuchl et les randonnées, éprouvent un test de patience tout au long du week-end. Les serrures de descente de l'autoroute Tauern n'ont qu'un effet limité, et un resserrement de la situation de la circulation est attendu pour le cours de la journée.

situation de trafic actuelle et embouteillages

La situation de la circulation sur l'autoroute Tauern est également resserrée par les chantiers de construction. Il y a donc le trafic lent de Golling-Abtenau au lancement, tandis qu'un embouteillage de Hallein pour passer Lueg a été enregistré tôt le matin. Rapports actuels de Stumelder-karte.at Il existe un chantier de construction entre le tunnel de la fournaise et le tunnel Helbersberg, qui affecte la circulation jusqu'au 26 juin.

En outre, la police signale une opération au nœud Walserberg en raison d'un incendie dans un bus VW plus ancien qui entraînera une serrure totale dans le sens de voyager à Salzburg autour de l'heure du déjeuner.

L'importance du TauernautoBahn

La Tauern Orotorway est une connexion centrale nord-sud qui relie Salzbourg à Villach, et joue un rôle important pour les voyages, en particulier pour les vacanciers allemands sur le chemin de l'Italie. Avec une longueur totale de 194 kilomètres et un état d'expansion de voies 2 × 2 et 2 × 3, c'est une artère de circulation importante. Stummeder-Karte souligne que l'autobahn renforce les activités pour les voyageurs de vacances, en particulier pendant les vacances d'été, ce qui mène régulièrement à une surcharge.

Le TauernautoBahn, dont la planification a commencé pendant la Seconde Guerre mondiale et ses dernières sections ont été achevées jusqu'en 1983 et 1988, s'est imposé comme essentiel pour les infrastructures routières régionales. Des mesures de sécurité, telles que l'installation d'un deuxième tube tunnel du tunnel Tauern, ont été introduites pour soulager les flux de trafic en 2011.

Dans ce contexte, une référence doit également être faite au compendium "Traffic en chiffres" du BMV qui fournit des données et des statistiques complètes sur la mobilité et le transport en Allemagne. Il contient des informations sur les investissements dans les infrastructures, les infrastructures de transport et les chiffres annuels de la circulation et constitue un travail de référence important pour les planificateurs de la circulation et les chercheurs.

La situation de la circulation est surveillée en permanence par le bureau responsable afin de prendre des mesures appropriées pour surmonter les défis croissants du trafic routier.