Suche
Podwyżka taryfy opłat drogowych 2025: Przewoźnicy martwią się o bezpieczeństwo planowania!
Oczekuje się, że w 2025 r. stawki opłat drogowych wzrosną aż o 12,6 proc. Przedstawiciele branży pilnie wzywają do zapewnienia bezpieczeństwa planowania dla przedsiębiorstw transportowych.
Podwyżka taryfy opłat drogowych 2025: Przewoźnicy martwią się o bezpieczeństwo planowania!
Branża transportu towarowego stoi obecnie w trudnej sytuacji: od 1 stycznia 2025 r. istnieje ryzyko dramatycznej podwyżki opłat, nawet do 12,6 proc., mimo że Ministerstwo Klimatu nie opublikowało jeszcze konkretnych stawek. Według Markusa Fischera, przewodniczącego stowarzyszenia transportu towarowego w Austriackiej Izbie Handlowej (WKÖ), ta niepewność jest nie do przyjęcia dla firm, które polegają na bezpieczeństwie planowania. Fischer ostrzega, że branża transportowa boryka się z trudnymi warunkami ekonomicznymi i że wczesna publikacja stawek opłat drogowych jest niezbędna, aby w odpowiednim czasie uwzględnić dodatkowe obciążenia w kalkulacji kosztów. Niepewna sytuacja jest szczególnie niepokojąca w świetle i tak już najwyższych stawek opłat za przejazd w UE, co stawia pod znakiem zapytania podstawowe bezpieczeństwo dostaw apa.at zgłoszone.
Nowe przepisy dotyczące opłat i protesty
W Niemczech reforma opłat drogowych weszła w życie 1 grudnia 2023 roku po miesiącach sporów pomiędzy tzw. rządem sygnalizacji świetlnej a branżą transportowo-logistyczną. Reforma ta, która wpływa zarówno na koszty infrastruktury, jak i emisję CO2, oznacza, że wielu kierowców ciężarówek zostanie umieszczonych w wyższym przedziale opłat. Ustawodawcy nie odnieśli się poważnie do obaw branży, co doprowadziło do masowych protestów i blokad. Wiele firm stoi w obliczu strat finansowych, które zagrażają ich istnieniu, jeśli nie mogą przełożyć rosnących kosztów opłat drogowych na ceny transportu. Sytuacja ta nie tylko utrudnia planowanie, ale także powoduje niepewność na całym rynku trans.info wyjaśnione.
Nowy system opłat drogowych uwzględnia teraz klasę emisji CO2 pojazdów, co oznacza, że w przyszłości stawka opłaty za kilometr będzie się różnić w zależności od szkodliwej dla środowiska emisji pojazdów ciężarowych. Eksperci ostrzegają jednak, że związane z tym koszty w połączeniu z rosnącymi cenami oleju napędowego stanowią znaczne obciążenie dla płynności przedsiębiorstw transportowych. Biorąc pod uwagę utrzymującą się niepewną sytuację polityczną, w nadchodzących miesiącach branża stanie przed dalszymi wyzwaniami, które wymagają należytego planowania finansowego.