Magirus Lohr: sleutelrol in groei en innovatie voor Europa!

Magirus Lohr: sleutelrol in groei en innovatie voor Europa!

Op 20 mei 2025 presenteerde de Magirus Group haar alomvattende strategische 10-puntenplan, dat bedoeld is om de koers uit te zetten voor de toekomstgerichte ontwikkeling van het bedrijf. Dit plan werd ontwikkeld onder leiding van Fatmir Veselaj, Chief Restructuring Officer en kandidaat-CEO. Het doel is om Magirus te positioneren als technologieleider en betrouwbare partner voor hulpdiensten wereldwijd. Centraal onderdeel van dit project is de rol van Magirus Lohr GmbH, die zal fungeren als operationeel hoofdkantoor voor Zuidoost-Europa en belangrijke taken op zich zal nemen op het gebied van innovatie, logistiek en strategische projectverantwoordelijkheid.

Christian Reisl, CEO van Magirus Lohr, benadrukt de fundamentele verantwoordelijkheid van het bedrijf voor innovatie, leverbetrouwbaarheid en internationale expansie. Het plan omvat de introductie van het nieuwe FLEX-voertuig en de bouw van een logistiek knooppunt om te investeren in moderne brandbestrijdingstechnologie. Dit definieert Oostenrijk als een centrale markt die een sterke nadruk moet leggen op technologieoriëntatie en kwaliteitsnormen.

FLEX-voertuig en verhoogde productie

De modulaire brandweerwagen “FLEX” belooft een hoge variabiliteit, korte levertijden en eenvoudig onderhoud. De productie van brandweerwagens en speciale voertuigen in Lohr moet worden verhoogd tot 350 eenheden per jaar. Daarnaast wordt nauwe samenwerking gezocht met een nieuwe partnerlocatie in Kroatië om de productieflexibiliteit verder te vergroten. Tot de geplande maatregelen behoren ook de oprichting van een internationaal logistiek knooppunt en een digitaal onlineplatform voor wereldwijde toegang tot reserveonderdelen.

Een ander ambitieus aspect van het 10-puntenplan is het creëren van een moderne service-ervaring in Graz, die een geïntegreerd serviceconcept met digitale tools zal bieden. Op de lange termijn wil Magirus de omzet tegen 2030 verhogen tot meer dan 750 miljoen euro en tegelijkertijd een duurzame winstgevendheid garanderen.

Logistieke trends en autonome voertuigen in Duitsland

In bredere context is Duitsland een toonaangevend logistiek centrum in Europa en speelt het een cruciale rol in de ontwikkeling en integratie van autonome voertuigen. Volgens gtai.de heeft het SAFE20-project, ondersteund door het bedrijf Dachser in maart 2024, met succes zelfrijdende vrachtwagens gedemonstreerd. Deze volledig autonome voertuigen kunnen in complexe verkeerssituaties met een minimumsnelheid van 20 km/u rijden, wat de weg vrijmaakt voor integratie in de reguliere dienstverlening.

With over 3.7 billion tons transported by truck in Germany in 2019, trucks represent an essential part of freight transport, which is why their use in logistics will increase. Er wordt verwacht dat autonome vrachtwagens eerder op de markt zullen komen dan auto's vanwege hun technische volwassenheid en bestaande tests. Vooral platooningoplossingen, waarbij vrachtwagens via auto-tot-auto-communicatie met elkaar netwerken, beloven aanzienlijke efficiëntie- en kostenvoordelen.

Autonome mobiele robots en logistieke processen

Om logistieke processen verder te automatiseren worden ook steeds vaker autonome mobiele robots (AMR) ingezet. Deze zelfrijdende transportsystemen maken gebruik van kunstmatige intelligentie om routes te selecteren en kunnen beslissende efficiëntiewinsten behalen bij het transport van lichte goederen. De AMR-markt vertoont een groot groeipotentieel en zal naar verwachting in 2026 $58,9 miljard bereiken, wat de trend naar digitalisering in de logistieke sector onderstreept.

Samenvattend kan gesteld worden dat de Magirus Group met haar 10-puntenplan niet alleen focust op innovatie en internationalisering, maar ook opereert in een snel veranderende logistieke markt. Autonome voertuigen en nieuwe technologieën vormen de kern van deze transformatie, met de nadruk op het vergroten van de efficiëntie en duurzaamheid.