Veoauto tulekahju Oberhausenis: juht kannatas suitsumürgituse, metall põletati!

Veoauto tulekahju Oberhausenis: juht kannatas suitsumürgituse, metall põletati!

Oberhausen, Deutschland - Neljapäeval, 3. aprillil 2025 teavitati Oberhauseni tuletõrjebrigaad GMVA jäätmete põletamisel Niederheini platsil oleva veoauto tulekahju. Arvukad kõned teatasid tugevast suitsu arendamisest ja leekidest sadulahaagisest, mis vedasid segakaupade jäätmeid. Veoki juht märkas tulekahju esmalt tahavaatepeeglis ja reageeris kiiresti, muutes sadula treileri ohutuks alaks ja eraldades ühenduse traktoriga.

Tuletõrje ajal kannatas autojuht kerge suitsumürgituse. Kiirabiteenistus pakkus ta kohapeal ja viis ta haiglasse. Kohapeal olid Feuerwache 1 ühikud ja vabatahtlik tuletõrjebrigaad. Tulekahju ajal on aruandeid, arvatavasti kõrgete temperatuuride tõttu, mis viisid isegi haagise metallseinte sulamiseni.

Tõhus tuletõrje

Tuletõrjebrigaad suutis tulekahju kiiresti kustutada ja leekide levikut naabruses asuvatesse piirkondadesse levida. Tagastamise ohu välistamiseks kasutati kustutusvahu. Olukorra kontrolli alla võtmiseks kasutati kokku 19 tuletõrjujat. Politsei sihikindluse võtab nüüd politsei üle. Keskkonnaamet on alustanud ka uurimisi saasteainete võimaliku leke uurimiseks, millel on suur tähtsus, pidades silmas laadimise saasteainet.

liikluse jaoks asjakohane taust

Sellised juhtumid tõstatavad küsimusi kaubavedude turvastandardite kohta, eriti kui vaadata Saksamaa liiklussektori pidevalt kasvavaid energiatarbimise näitajaid. Vastavalt Keskkonna föderaalne agentuur oli transpordisektori esmane energiatarbimine umbes 3 498 petajoulet umbes 2023. aastal, mis on kolmas peamine energiatarbimine Saksamaast. Eelkõige vajas kaubavedu umbes 35 % sellest tarbimisest, mis on alates 1995. aastast olnud umbes 42 %.

Energia ja alternatiivsete draivide tõhus kasutamine on liikluse tuleviku jaoks ülioluline. Keskkonnasõbralikumate transpordimeetodite ja tehnoloogiate kasutamine pole mitte ainult turvalisuse küsimus, vaid ka oluline samm saasteainete heitkoguste vähendamiseks ja jätkusuutliku liikluse edendamiseks. Elektrisõidukid mängivad selles arutelus üha olulisemat rolli ja saavutasid 2023. aastal uutes registreerimistes 14 % -lise turuosa.