Kuorma -autopalo A8: Rengas räjähdys varmistaa dramaattisen pelastustoimenpiteen!

Kuorma -autopalo A8: Rengas räjähdys varmistaa dramaattisen pelastustoimenpiteen!

A8 Innkreisautobahn, Parkplatz bei Pichl, 4694 Oberösterreich, Österreich - 15. toukokuuta 2025, noin kello 13.00 A8 Innkreisautobahnilla, Pichlin lähellä sijaitsevalla pysäköintialueella Ylä -Itävallassa, tapahtui dramaattinen tapaus. 59-vuotias traktorin traktorin kuljettaja, joka kuljetti 33 tonnin kaatan, huomasi tulipalon, jonka alkuperä oli oikeassa perävaunussa ensimmäisen akselin pyörän laakerissa. Välittömistä pelastusyrityksistä huolimatta, joissa sekä kuljettaja että toinen tavaratilan kuljettaja yrittivät torjua tulipaloa sammuttimien kanssa, tuli levisi nopeasti vain kymmenen minuutin kuluessa.

Tässä lyhyessä ajassa kaikki 16 raskaan kuljettajan rengasta poltettiin ja liekit levisivät nopeasti kuljetettuun kippiautoon. Ensimmäinen rengas räjähti ja heitettiin jopa 15 metriä. Tämä johti kriittiseen tilanteeseen, koska lisäräjähdysten riskiä suoritettujen tilastojen ja [kosmo]: n raporttien mukaan (https://www.kosmo.at/feuerwehr einze-auf-der-autobahn-reifen-explodt-lw-briß/) ei pidä aliarvioida. Vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä 12 ajoneuvopaloa rekisteröitiin jo voimakkaisiin kuljetuksiin Itävallan moottoriteillä.

palokunnan ja pelastustyön käyttö

Palokunta oli hälytetty, ja yhteensä kuusi palokuntaa, joissa oli 11 ajoneuvoa ja 78 pelastuspalvelua, muuttivat liekkien torjumiseksi ja tilanteen hallintaan. Pelastustyö valmistui lopulta kello 6.30. Tätä tapausta ei ole eristetty; Kolme samanlaista tulipaloa on rekisteröity A8: lle vuoden alusta, jota pidetään vakavimpana.

Viranomaisten mukaan tällaisten tulipalojen pääasiallinen syy johtuu useimmissa tapauksissa ylikuumentuneiden pyöränlaakerien takia, jotka tunnistettiin vähintään kahdeksassa tapauksessa ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Tekninen ylikuormitus riittämättömästä ylläpidosta edustaa yleisintä syytä. Jopa vaurioituneet auton renkaat ja muut viat ovat potentiaalisia syitä ajoneuvon tulipaloihin, joita voi tapahtua paitsi kuorma -autoille, myös autoille ja linja -autoille, kuten wikipedia, selitti.

Ajoneuvopalojen vaarat ja tilastot

ajoneuvopalot sisältävät huomattavia vaaroja, etenkin myrkyllisten savukaasujen kautta, jotka voidaan vapautua polttaessa materiaaleja, kuten muoveja ja renkaita. Tilastollisesti noin 15 000 autoa palaa kokonaan Saksassa vuosittain. Teknisten vikojen lisäksi liikenneonnettomuudet voivat olla myös syynä tulipaloon, joka voi tapahtua viivästymässä, esimerkiksi polttoaineen tai vaurioituneiden akkujen voimassaolon päättymisen kautta.

Palontorjuntaa varten on tärkeää, että ensimmäiset toimenpiteet, kuten sammuttimien käyttö, opitaan. On myös suositeltavaa, että kuljettajien on oltava velvollisia kuljettamaan sammuttimia voidakseen reagoida nopeammin hätätilanteessa. Vastuu ihmisen elämän suojelemisesta ja suojelemisesta on ensisijainen tavoite, ja tehokkaasti kouluttamalla monia näistä tapauksista voitaisiin mahdollisesti estää.

Ajoneuvopalojen torjunnan haasteita ei myöskään pidä aliarvioida. Erityisesti sähköajoneuvoissa litium-ioni-akkujen kemialliset reaktiot vaativat erityisiä deleetiomenetelmiä, ja hävittäminen tulipalon jälkeen on usein ongelmallista.