Truck Fire på A8: Dækeksplosion sikrer dramatisk redningsoperation!

Truck Fire på A8: Dækeksplosion sikrer dramatisk redningsoperation!

A8 Innkreisautobahn, Parkplatz bei Pichl, 4694 Oberösterreich, Österreich - Den 15. maj 2025, omkring kl. 13 på A8 Innkreisautobahn, på parkeringspladsen nær Pichl i Øvre Østrig, var der en dramatisk hændelse. En 59-årig rumænsk chauffør af en traktor-trailer, der transporterede et 33-ton trug væltet, bemærkede en ild, der havde sin oprindelse på hjulbæren af ​​den første akse på højre trailer. På trods af øjeblikkelige redningsforsøg, hvor både chaufføren og en anden bagagerum forsøgte at bekæmpe ilden med ildslukkere, spredte ilden sig hurtigt inden for kun ti minutter.

På denne korte tid sprang alle 16 dæk af den tunge transporter, og flammerne spredte sig hurtigt til den transporterede dumpbil. Et første dæk eksploderede og blev kastet op til 15 meter. Dette førte til en kritisk situation, da risikoen for yderligere eksplosioner i henhold til den udførte statistik og rapporter fra [Kosmo] (https://www.kosmo.at/feuerwehr einze-uf-der-autobahn-reifen-explodt-lw-briß/) ikke skulle undervurderes. I første kvartal af 2025 var 12 køretøjsbrande allerede registreret til tunge transporter på østrigske motorveje.

Brug af brandvæsenet og redningsarbejdet

Fire Brigade blev advaret, og i alt seks brandvæsener med 11 køretøjer og 78 nødsituationer flyttede ud for at bekæmpe flammerne og bringe situationen under kontrol. Redningsarbejdet blev endelig afsluttet kl. 06:30. Denne hændelse er ikke isoleret; Der er registreret tre lignende brande på A8 siden begyndelsen af ​​året, hvilket betragtes som den mest alvorlige.

Ifølge myndighederne er den vigtigste årsag til sådanne brande i de fleste tilfælde på grund af overophedede kørelejer, som blev identificeret i mindst otte tilfælde i første kvartal. En teknisk overbelastning på grund af utilstrækkelig vedligeholdelse repræsenterer den mest almindelige årsag. Selv beskadigede bildæk og andre defekter er potentielle årsager til køretøjsbrande, der ikke kun kan forekomme for lastbiler, men også for biler og busser, som Wikipedia forklarede.

farer og statistik over køretøjsbrande

Køretøjsbrande indeholder betydelige farer, især gennem giftige røggasser, der kan frigøres, når der brænder materialer såsom plast og dæk. Statistisk set brænder omkring 15.000 biler helt i Tyskland hvert år. Ud over tekniske defekter kan trafikulykker også være årsagen til en brand, der kan forekomme forsinket, for eksempel gennem udløb af brændstof eller beskadigede batterier.

For brandbekæmpelse er det vigtigt, at de første målinger, såsom brugen af ​​brandslukkere læres. Det anbefales også, at chauffører skal være forpligtet til at bære ildslukkere til at kunne reagere hurtigere i en nødsituation. Ansvaret for selvbeskyttelse og beskyttelse af menneskeliv er en prioritet, og ved effektiv uddannelse kan mange af disse hændelser muligvis forhindres.

Udfordringerne ved bekæmpelse af køretøjsbrande bør heller ikke undervurderes. Især i elektriske køretøjer kræver kemiske reaktioner i lithium-ion-batterier særlige deletionsmetoder, og bortskaffelse efter en brand er ofte problematisk.