Oheň nákladních vozidel na A8: Exploze pneumatik zajišťuje dramatickou záchrannou operaci!

Oheň nákladních vozidel na A8: Exploze pneumatik zajišťuje dramatickou záchrannou operaci!

15. května 2025, kolem 1:00 na A8 InnKreisautobahn, na parkovišti poblíž Pichl v Horním Rakousku, došlo k dramatickému incidentu. 59letý rumunský řidič traktoru, který přepravoval převrácenou 33tunovou koryto, si všiml oheň, který měl svůj původ na kola s první osy na pravém přívěsu. Navzdory okamžitým pokusům o záchranu, ve kterých se řidič i další řidič kufru pokusili bojovat proti ohni s hasicími přístroji, se oheň rychle rozšířil během pouhých deseti minut.

V této krátké době spálilo všech 16 pneumatik těžkého transportéru a plameny se rychle rozšířily do přepraveného sklápěče. První pneumatika explodovala a byla hozena až do 15 metrů. To vedlo k kritické situaci, protože riziko dalších explozí podle statistik a zpráv od [Kosmo] (https://www.kosmo.at/feuerwehr einze-auf-autobahn-reifen-Efen-explodt-briß/). V prvním čtvrtletí roku 2025 bylo již zaregistrováno 12 požárů vozidel pro těžké přepravy na rakouských dálnicích.

Použití hasičských sborů a záchranných prací

Hasičská sbočka byla upozorněna a celkem šest hasičských sborů s 11 vozidly a 78 pohotovostními službami se přestěhovalo, aby bojovaly proti plamenům a omezily situaci pod kontrolu. Záchranné práce byly nakonec dokončeny v 6:30 ráno. Tento incident není izolován; Tři podobné požáry byly zaregistrovány na A8 od začátku roku, což je považováno za nejzávažnější.

Podle úřadů je hlavní příčinou takových požárů ve většině případů kvůli přehřátým ložiskům kol, která byla identifikována v nejméně osmi případech v prvním čtvrtletí. Nejčastější důvod představuje technické přetížení kvůli nedostatečné údržbě. Dokonce i poškozené pneumatiky automobilů a další vady jsou potenciálními příčinami požárů vozidel, které se mohou vyskytnout nejen u nákladních vozidel, ale také pro automobily a autobusy, jak je vysvětleno wikipedia.

Nebezpečí a statistika požárů vozidel

Požáry vozidla obsahují značná nebezpečí, zejména prostřednictvím toxických plynových plynů, které mohou být uvolněny při spalování materiálů, jako jsou plasty a pneumatiky. Statisticky řečeno, v Německu každý rok zhruba 15 000 automobilů. Kromě technických vad mohou být dopravní nehody také příčinou požáru, který může dojít zpožděným, například pomocí vypršení paliva nebo poškozených baterií.

Pro požární boje je důležité, aby se naučila první opatření, jako je použití hasicích přístrojů. Doporučuje se také, aby řidiči byli povinni nést hasicí přístroje, aby mohli v případě nouze rychleji reagovat. Odpovědnost za sebepochopení a ochranu lidského života je prioritou a efektivním školením lze zabránit mnoha z těchto incidentů.

Výzvy v boji proti požárům vozidla by také neměly být podceňovány. Zejména u elektrických vozidel vyžadují chemické reakce v lithium-iontových bateriích speciální metody delece a likvidace po oheň je často problematická.