Tunnel Kohlberg a Pirna: ritardi nella costruzione mettono in pericolo il completamento!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A causa della complessità dei metodi di costruzione e della mancanza di aiuti, il completamento del tunnel Kohlberg a Pirna non è previsto entro la fine del 2024.

Tunnel Kohlberg a Pirna: ritardi nella costruzione mettono in pericolo il completamento!

Pirna.Il tunnel Kohlberg, elemento centrale della circonvallazione sud di Pirna, non sarà completato entro la fine del 2024 come previsto. Il tunnel, che si estende per oltre 300 metri e collega la regione con un percorso lungo 3,8 chilometri, sta affrontando ritardi imprevisti. La costruzione, che procede dal 2017 sotto la supervisione dell'Unità tedesca Fern Roads Planning and Construction GmbH (Deges), è ostacolata dalla natura fragile della montagna e dalla mancanza di aiuti cruciali.

Dall’apertura del tunnel nel settembre 2020, i lavoratori edili hanno già rimosso 50.000 metri cubi di roccia. Ma le sfide sono enormi: per cementare l’involucro interno del tunnel sono necessarie diverse strutture ausiliarie complesse. Il supervisore dei lavori Ulrich Gawlas riferisce che l'ultimo blocco minato è stato recentemente completato, ma i depositi aperti sul lato ovest stanno richiedendo più tempo. Il carrello di stagionatura, indispensabile per l'essiccazione del calcestruzzo, è stato smontato, rallentando notevolmente i lavori.

Ritardi dovuti ai lavori

Le volte aperte necessitano di controcasseri e richiedono più tempo perché il carro di stagionatura non viene ricostruito. Gawlas spiega che le volte appena cementate devono ora rimanere nella cassaforma per almeno tre giorni prima che il camion della cassaforma possa proseguire. "Purtroppo ciò costa tempo prezioso", afferma, confermando che l'obiettivo originario di completare la costruzione del tunnel entro quest'anno non può essere raggiunto.

Intanto proseguono i lavori sui muri di sostegno davanti al portale del tunnel. L'anno prossimo verrà costruito un edificio aziendale che ospiterà la tecnologia di controllo del tunnel. Il completamento dell’intera circonvallazione sud è previsto al più presto entro la fine del 2026, il che mette a dura prova la pazienza dei residenti e degli utenti della strada.