Storbritannien uppmuntrar det: upp till 3 750 £ finansiering för elbilar!

Storbritannien uppmuntrar det: upp till 3 750 £ finansiering för elbilar!

Großbritannien - Från idag, 15 juli 2025, syftar den brittiska regeringen till att öka efterfrågan på elfordon avsevärt. Som en del av ett nytt finansieringsprogram är e-bilarna, vars pris upp till 37 000 pund (42 650 euro) och upp till 3 750 £ (4 300 euro) är billigare. Detta omfattande program består av totalt 650 miljoner pund och har det förklarade målet att stödja de ambitiösa utsläppsmålen i Storbritannien. Trots en anmärkningsvärd ökning av försäljningen av elbilar i juni ökade försäljningssiffrorna med 39 procent jämfört med föregående år och 35 procent under första halvan av året-bilindustrin har ännu inte nått försäljningsmålen, vilket understryker brådskan i denna nya åtgärd.

Den brittiska regeringen har satt sig målet att nå netto-noll växthusgasutsläpp år 2050. Ett avgörande steg i denna strategi är tillkännagivandet att från 2030 ska ingen ny diesel eller bensinfordon inte längre godkännas. Det nuvarande finansieringsprogrammet, som träder i kraft från idag, bör pågå år 2028 eller 2029 och kan därför erbjuda långvarigt stöd för övergången till elektromobilitet. Steget välkomnas av bilindustrin, som på detta sätt vill reagera på de fortfarande otillräckliga försäljningssiffrorna, trots de första rabatterna.

internationella trender i e-mobilitet

Initiativet i Storbritannien är en del av en global trend där regeringen och företag alltmer ökar innovationsinsatserna inom fordonsteknologi för att minska koldioxidutsläppen. Omfattande stödåtgärder vidtogs i många länder. I Tyskland, till exempel, drar elfordon nytta av förvärvspriser som kan vara upp till 9 000 euro lägre. Liknande bestämmelser, till exempel ett bonus-malus-system för att främja fordon med låg utsläpp, har också införts för att straffa köp av fordon med höga koldioxidutsläpp och för att stödja förvärvet av mer miljövänliga alternativ.

I Norge, som betraktas som en pionjär inom elektromobilitet, 2020 var varje andra nyligen godkänd bil ett elfordon. Enligt uppskattningar är andelen elbilar i nya registreringar 2022 inte längre tillämplig på över 54 procent. Liknande utveckling dyker upp i andra länder som Frankrike, Kina och USA, som också har infört omfattande stödprogram för att accentuera sina utsläppsmål. Frankrike har inrättat inköpsbonusar på upp till 8 000 euro för hushåll med låg inkomst, medan det är i Kina i Kina, att köpa subventioner på upp till 10 000 yuan och det är målet för 20 procent av alla nya bilköp år 2035.

Strategisk betydelse av finansiering

De stora ansträngningarna på internationell nivå och i Storbritannien understryker den strategiska betydelsen av finansieringsåtgärder och ett välutvecklat butiksnätverk för e-mobilitet. Med tanke på det globala fokuset på hållbara och grönare trafiklösningar förlitar sig regeringarna på en kombination av ekonomiska incitament, till exempel i de program som beskrivs av [Miljökontor) (https://www.umweltbundamt.de/themen/mehr-foerung-fuer-pfk-leiligen-co2 utsläpp) och till främjande med låg-missionsteknik. Dessa steg är av central betydelse för att uppnå de önskade klimatmålen effektivt och ytterligare öka acceptansen av elfordon.

De omfattande åtgärderna bekräftar att främjandet av elfordon och utvecklingen av den tillhörande laddningsinfrastrukturen är väsentliga delar av klimatskyddsstrategierna i många länder. Utvidgningen och stödet för elektromobilitet erkänns alltmer som nyckeln till en hållbar framtid, medan utmaningarna med klimatuppvärmning och föroreningar behandlas samtidigt.