Wielka Brytania zachęca: do 3750 funtów finansowania samochodów elektrycznych!

Wielka Brytania zachęca: do 3750 funtów finansowania samochodów elektrycznych!

Großbritannien - Od dziś 15 lipca 2025 r. Rząd brytyjski ma na celu znaczne zwiększenie popytu na pojazdy elektryczne. W ramach nowego programu finansowania e-samochody, którego cena wynosi do 37 000 GBP (42 650 euro), a do 3750 GBP (4300 euro) jest tańsza. Ten kompleksowy program obejmuje w sumie 650 milionów funtów i ma zadeklarowany cel wspierania ambitnych celów emisji Wielkiej Brytanii. Pomimo niezwykłego wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w czerwcu, dane dotyczące sprzedaży wzrosły o 39 procent w porównaniu z rokiem poprzednim i 35 procent w pierwszej połowie roku-branża motoryzacyjna nie osiągnęła jeszcze ustalonych celów sprzedaży, co podkreśla pilność tego nowego środka.

Rząd brytyjski postanowił osiągnąć emisję gazów cieplarnianych netto do 2050 r.. Kluczowym krokiem w tej strategii jest ogłoszenie, że od 2030 r. Żadne nowe diesel ani pojazdy benzynowe nie powinny być już zatwierdzone. Obecny program finansowania, który wejdzie w życie od dziś, powinien trwać do 2028 lub 2029 r., A zatem może oferować długoterminowe wsparcie dla przejścia do elektromobilności. Krok jest mile widziany przez przemysł motoryzacyjny, który w ten sposób chce zareagować na wciąż nieodpowiednie dane sprzedaży, pomimo początkowych rabatów.

Międzynarodowe trendy w e-mobilności

Inicjatywa w Wielkiej Brytanii jest częścią globalnego trendu, w którym rząd i firmy coraz bardziej zwiększają innowacje w zakresie technologii pojazdów w celu zmniejszenia emisji CO2. W wielu krajach podjęto obszerne środki wsparcia. Na przykład w Niemczech pojazdy elektryczne korzystają z cen nabycia, które mogą być niższe do 9 000 euro. Podobne przepisy, takie jak system bonus-malus w celu promowania pojazdów o niskiej emisji, zostały również wprowadzone w celu ukarania zakupu pojazdów o wysokiej emisji CO2 i wsparcia nabycia bardziej przyjaznych dla środowiska alternatyw.

W Norwegii, który jest uważany za pioniera w elektromobilności, w 2020 r. Każda nowo zatwierdzony samochód był pojazdem elektrycznym. Według szacunków odsetek samochodów elektrycznych w nowych rejestracjach w 2022 r. Nie ma już zastosowania do ponad 54 procent. Podobne wydarzenia pojawiają się w innych krajach, takich jak Francja, Chiny i Stany Zjednoczone, które również wprowadziły szeroko zakrojone programy wsparcia w celu zaakcentowania swoich celów emisji. Francja ustanowiła bonusy zakupowe do 8 000 euro dla gospodarstw domowych o niskich dochodach, podczas gdy w Chinach oferowane są dotacje do 10 000 juanów i jest celem 20 procent wszystkich nowych zakupów samochodów do 2035 r.

Strategiczne znaczenie finansowania

Wielkie wysiłki na poziomie międzynarodowym i w Wielkiej Brytanii podkreślają strategiczne znaczenie środków finansowania i dobrze rozwiniętą sieć sklepów dla e-mobilności. Biorąc pod uwagę globalny koncentracja na zrównoważonych i bardziej ekologicznych rozwiązaniach ruchu, rządy polegają na połączeniu zachęt finansowych, takich jak programy opisane przez [Office Environmental) (https://www.umweltbundamt.de/themen/mehr-foerung-fuer-pfk-leiligen-co2 emission) i do rozwinięcia technologii o niskiej emisji. Kroki te mają centralne znaczenie w celu skutecznego osiągnięcia pożądanych celów klimatycznych i dalszego zwiększenia akceptacji pojazdów elektrycznych.

Kompleksowe środki potwierdzają, że promocja pojazdów elektrycznych i rozwój powiązanej infrastruktury ładowania są istotnymi elementami strategii ochrony klimatu w wielu krajach. Ekspansja i wsparcie elektromobilności są coraz częściej uznawane za klucz do zrównoważonej przyszłości, podczas gdy wyzwania związane z ociepleniem klimatu i zanieczyszczenie są jednocześnie rozwiązywane.