Velika Britanija to potiče: do 3.750 funti financiranja električnih automobila!

Velika Britanija to potiče: do 3.750 funti financiranja električnih automobila!

Großbritannien - Od danas, 15. srpnja 2025., britanska vlada ima za cilj značajno povećati potražnju za električnim vozilima. Kao dio novog programa financiranja, čija je cijena do 37.000 funti (42.650 eura), a do 3.750 funti (4.300 eura) jeftinije su. Ovaj sveobuhvatni program sastoji se od ukupno 650 milijuna funti i proglašen je cilj podržati ambiciozne ciljeve emisije Velike Britanije. Unatoč značajnom povećanju prodaje električnih automobila u lipnju, podaci o prodaji porasle su za 39 posto u odnosu na prethodnu godinu i 35 posto u prvoj polovici godine-auto industrija još nije postigla postavljene prodajne ciljeve, što naglašava hitnost ove nove mjere.

Britanska vlada postavila je cilj postizanja emisija stakleničkih plinova na neto nuli do 2050. godine. Ključni korak u ovoj strategiji je najava da od 2030. godine novih dizelskih ili benzinskih vozila više ne bi trebalo biti odobreno. Trenutni program financiranja, koji će stupiti na snagu od danas, trebao bi trajati do 2028. ili 2029. godine i stoga bi mogao pružiti dugoročnu podršku za prijelaz u elektromobilnost. Korak dočekuje automobilska industrija, koja na ovaj način želi reagirati na još uvijek neadekvatne podatke o prodaji, unatoč početnim popustima.

Međunarodni trendovi u e-matičnosti

Inicijativa u Velikoj Britaniji dio je globalnog trenda u kojem vlada i kompanije sve više povećavaju napore u inovacijama u tehnologiji vozila za smanjenje emisije CO2. U mnogim zemljama poduzete su opsežne mjere potpore. U Njemačkoj, na primjer, električna vozila imaju koristi od cijena akvizicije koje mogu biti do 9.000 eura niže. Slični propisi, poput bonus-malus sustava za promicanje vozila s niskim emisijama, također su uvedeni za kažnjavanje kupnje vozila s visokim emisijama CO2 i za podršku stjecanju ekološki prihvatljivijih alternativa.

U Norveškoj, koji se smatra pionirom u elektromobilnosti, 2020. godine, svaki sekundu novoodobrenog automobila bio je električno vozilo. Prema procjenama, udio električnih automobila u novim registracijama 2022. godine više nije primjenjiv na preko 54 posto. Slični događaji se pojavljuju u drugim zemljama kao što su Francuska, Kina i Sjedinjene Države, koje su također uvele opsežne programe podrške kako bi naglasili svoje ciljeve emisije. Francuska je osnovala bonuse za kupnju do 8000 eura za kućanstva s niskim dohotkom, dok se u Kini nude kupnja subvencija do 10 000 juana, a cilj je 20 posto svih novih kupovina automobila do 2035.

Strateška važnost financiranja

Veliki napori na međunarodnoj razini i u Velikoj Britaniji naglašavaju stratešku važnost mjera financiranja i dobro razvijene mreže trgovine za e-bod. S obzirom na globalno usredotočenost na održiva i zelenija prometna rješenja, vlade se oslanjaju na kombinaciju financijskih poticaja, poput programa koje je opisao [Ured za zaštitu okoliša) (https://www.umweltbundamt.de/themen/mehr-poerung-grict-lUndies-co2, i u funkciji. Ovi su koraci od središnjeg značaja kako bi se postigli željeni klimatski ciljevi i dodatno povećali prihvaćanje električnih vozila.

Sveobuhvatne mjere potvrđuju da su promocija električnih vozila i razvoj pridružene infrastrukture za punjenje bitni elementi strategija zaštite klime mnogih zemalja. Širenje i podrška elektromobilnosti sve se više prepoznaje kao ključ održive budućnosti, dok se izazovi klimatskog zagrijavanja i zagađenja rješavaju u isto vrijeme.