Storbritannien opmuntrer det: op til £ 3.750 finansiering til elbiler!

Storbritannien opmuntrer det: op til £ 3.750 finansiering til elbiler!

Großbritannien - Fra i dag, 15. juli 2025, sigter den britiske regering markant at øge efterspørgslen efter elektriske køretøjer markant. Som en del af et nyt finansieringsprogram er e-biler, hvis pris er op til £ 37.000 (42.650 euro), og op til £ 3.750 (4.300 euro) er billigere. Dette omfattende program omfatter i alt 650 millioner pund og har det erklærede mål at støtte de ambitiøse emissionsmål i Storbritannien. På trods af en bemærkelsesværdig stigning i salget af elbiler i juni steg salgstalene med 39 procent sammenlignet med året før og 35 procent i første halvdel af året-bilindustrien har endnu ikke nået salgsmålene, hvilket understreger fremhævelsen af denne nye foranstaltning.

Den britiske regering har sat sig for målet om at nå Net-Zero drivhusgasemissioner i 2050. Et afgørende skridt i denne strategi er meddelelsen om, at ingen nye diesel- eller benzinkøretøjer fra 2030 ikke længere bør godkendes. Det nuværende finansieringsprogram, der træder i kraft fra i dag, skal vare i 2028 eller 2029 og kan derfor tilbyde langvarig støtte til overgangen til elektromobilitet. Trinnet hilses velkommen af bilindustrien, som på denne måde ønsker at reagere på de stadig utilstrækkelige salgstal på trods af de indledende rabatter.

Internationale tendenser i e-Mobilitet

Initiativet i Storbritannien er en del af en global tendens, hvor regeringen og virksomheder i stigende grad øger innovationsindsatsen inden for køretøjsteknologi for at reducere CO2 -emissioner. Der blev truffet omfattende støtteforanstaltninger i mange lande. I Tyskland drager elektriske køretøjer for eksempel fordel af erhvervelsespriser, der kan være op til 9.000 euro lavere. Lignende regler, såsom et bonus-malus-system til fremme af køretøjer med lav emission, er også blevet indført for at straffe køb af køretøjer med høje CO2-emissioner og for at støtte erhvervelsen af mere miljøvenlige alternativer.

I Norge, der betragtes som en pioner inden for elektromobilitet, i 2020, var hver anden nyligt godkendt bil et elektrisk køretøj. Ifølge estimater gælder andelen af elbiler i nye registreringer i 2022 ikke længere over 54 procent. Lignende udvikling fremkommer i andre lande som Frankrig, Kina og De Forenede Stater, som også har indført omfattende supportprogrammer til at fremhæve deres emissionsmål. Frankrig har oprettet købsbonuser på op til 8.000 euro til husholdninger med lav indkomst, mens der i Kina købes tilskud på op til 10.000 yuan, og det er målet om 20 procent af alle nye bilkøb i 2035.

strategisk betydning af finansiering

Den store indsats på internationalt niveau og i Storbritannien understreger den strategiske betydning af finansieringsforanstaltninger og et veludviklet butiknetværk til e-mobilitet. I betragtning af det globale fokus på bæredygtige og grønnere trafikløsninger er regeringer afhængige af en kombination af økonomiske incitamenter, såsom i de programmer, der er beskrevet af [Miljøkontor) (https://www.umweltbundamt.de/themen/mehr-foerung-fuer-pfk-leiligen-co2-emissions) og til forskning med lavemissionsteknologier gennem støtten og FunDing. Disse trin er af central betydning for at nå de ønskede klimamål effektivt og øge accept af elektriske køretøjer yderligere.

De omfattende foranstaltninger bekræfter, at fremme af elektriske køretøjer og udviklingen af den tilknyttede opladningsinfrastruktur er vigtige elementer i mange landenes klimabeskyttelsesstrategier. Udvidelsen og understøttelsen af elektromobilitet anerkendes i stigende grad som nøglen til en bæredygtig fremtid, mens udfordringerne med klimaopvarmning og forurening behandles på samme tid.