Velká Británie to podporuje: Až 3 750 GBP financování elektrických automobilů!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Velká Británie zahajuje finanční program pro elektrická vozidla 15. července 2025, aby se dosáhlo emisních cílů.

Großbritannien startet am 15. Juli 2025 ein Förderprogramm für Elektrofahrzeuge, um Emissionsziele zu erreichen.
Velká Británie zahajuje finanční program pro elektrická vozidla 15. července 2025, aby se dosáhlo emisních cílů.

Velká Británie to podporuje: Až 3 750 GBP financování elektrických automobilů!

Od dnešního dne, 15. července 2025, se britská vláda snaží výrazně zvýšit poptávku po elektrických vozidlech. V rámci nového programu financování jsou elektronické automobily, jehož cena je až 37 000 GBP (42 650 EUR) a až 3 750 GBP (4 300 EUR) levnější. Tento komplexní program zahrnuje celkem 650 milionů GBP a má deklarovaný cíl podporovat ambiciózní emisní cíle Spojeného království. Navzdory pozoruhodnému nárůstu prodeje elektrických automobilů v červnu se údaje o prodeji zvýšily o 39 procent ve srovnání s předchozím rokem a 35 procent v první polovině roku-automobilový průmysl dosud nedosáhl stanovených prodejních cílů, což zdůrazňuje naléhavost tohoto nového opatření.

Britská vláda si stanovila cíl dosáhnout emisí skleníkových plynů čistého nula do roku 2050. V této strategii je rozhodujícím krokem v této strategii oznámení, že od roku 2030 již nebudou neschváleny žádné nové nafty nebo benzínové vozidla. Současný program financování, který vstoupí v platnost od dnešního dne, by měl trvat do roku 2028 nebo 2029, a proto by mohl nabídnout dlouhodobou podporu pro přechod na elektromobilitu. Tento krok je vítán automobilovým průmyslem, který chce tímto způsobem reagovat na stále nedostatečné údaje o prodeji, navzdory počátečním slevám.

Mezinárodní trendy v e-mobilitě

Iniciativa ve Velké Británii je součástí globálního trendu, ve kterém vláda a společnosti stále více zvyšují inovační úsilí v technologii vozidel ke snížení emisí CO2. V mnoha zemích byla přijata rozsáhlá podpůrná opatření. Například v Německu těží elektrická vozidla z akvizičních cen, které mohou být až o 9 000 eur nižší. Byly také zavedeny podobné předpisy, jako je systém bonus-malus na propagaci vozidel s nízkým emisemi, aby potrestal nákup vozidel s vysokými emisemi CO2 a na podporu získávání alternativ šetrnější k životnímu prostředí.

V Norsku, které je považováno za průkopníka v elektromobilitě, v roce 2020 byla každá sekunda nově schváleného vozidla elektrickým vozidlem. Podle odhadů se podíl elektrických automobilů v nových registracích v roce 2022 již nevztahuje na více než 54 procent. Podobný vývoj se objevuje v jiných zemích, jako jsou Francie, Čína a Spojené státy Spojené státy, které také zavedly rozsáhlé podpůrné programy, které zdůrazňují jejich emisní cíle. Francie zřídila nákupní bonusy až 8 000 EUR pro domácnosti s nízkým zabezpečením, zatímco v Číně jsou nabízeny nákup dotací až 10 000 juanů a je cílem 20 procent všech nových nákupů automobilů do roku 2035.

Strategický význam financování

Velké úsilí na mezinárodní úrovni a ve Velké Británii zdůrazňuje strategický význam financování a dobře rozvinuté sítě obchodu pro e-mobilitu. S ohledem na globální zaměření na udržitelná a zelenější řešení provozu se vlády spoléhají na kombinaci finančních pobídek, jako například v programech popsaných [environmentálním úřadem) (https://www.umweltbundamt.de/themen/na pokročilé a emise s nízkým obsahem a Fundinga. Tyto kroky mají ústřední význam, aby bylo možné účinně dosáhnout požadovaných klimatických cílů a dále zvyšovat přijímání elektrických vozidel.

Komplexní opatření potvrzují, že propagace elektrických vozidel a rozvoj související nabíjecí infrastruktury jsou základními prvky strategií ochrany klimatu v mnoha zemích. Rozšíření a podpora elektromobility jsou stále více uznávány jako klíč k udržitelné budoucnosti, zatímco výzvy oteplování a znečištění klimatu jsou řešeny současně.