Suche
Великобритания го насърчава: до 3750 паунда финансиране за електрически автомобили!
Великобритания започва програма за финансиране на електрически превозни средства на 15 юли 2025 г., за да постигне целите на емисиите.
Великобритания го насърчава: до 3750 паунда финансиране за електрически автомобили!
От днес, 15 юли 2025 г., британското правителство има за цел значително да увеличи търсенето на електрически превозни средства. Като част от нова програма за финансиране, електронни автомобили, цената на която е до 37 000 британски лири (42 650 евро), а до 3 750 британски лири (4 300 евро) са по-евтини. Тази цялостна програма включва общо 650 милиона британски лири и има декларираната цел да подкрепи амбициозните цели на емисиите на Обединеното кралство. Въпреки забележителното увеличение на продажбите на електрически автомобили през юни, данните за продажбите се повишиха с 39 процента в сравнение с предходната година и 35 процента през първата половина на годината-автомобилната индустрия все още не е достигнала зададените цели на продажбите, което подчертава спешността на тази нова мярка.
; Настоящата програма за финансиране, която ще влезе в сила от днес, трябва да продължи до 2028 или 2029 г. и следователно може да предложи дългосрочна подкрепа за прехода към електромобилност. Стъпката е приветствана от автомобилната индустрия, която по този начин иска да реагира на все още неадекватните данни за продажбите, въпреки първоначалните отстъпки.Международни тенденции в електронната мобилност
Инициативата във Великобритания е част от глобална тенденция, в която правителството и компаниите все повече увеличават усилията за иновации в технологията на превозните средства за намаляване на емисиите на CO2. В много страни бяха предприети обширни мерки за подкрепа. В Германия, например, електрическите превозни средства се възползват от цените на придобиването, които могат да бъдат до 9 000 евро по -ниски. Подобни разпоредби, като например бонус-малус система за насърчаване на превозни средства с ниски емисии, също са въведени за наказване на закупуването на превозни средства с високи емисии на CO2 и за подпомагане на придобиването на по-екологични алтернативи.
В Норвегия, която се счита за пионер в електромобилността, през 2020 г. всеки секунда на ново одобрен автомобил е електрическо превозно средство. Според оценките, делът на електрическите автомобили в нови регистрации през 2022 г. вече не е приложим за над 54 процента. Подобни развития се появяват в други страни като Франция, Китай и Съединените щати, които също въведоха обширни програми за подкрепа за акцентиране на техните цели на емисиите. Франция е създала бонуси за покупка до 8 000 евро за домакинства с ниски доходи, докато в Китай се предлагат субсидии до 10 000 юана и това е целта на 20 процента от всички нови покупки на автомобили до 2035 г.
Стратегическо значение на финансирането
Големите усилия на международно ниво и във Великобритания подчертават стратегическото значение на мерките за финансиране и добре развитата мрежа на магазините за електронна мобилност. С оглед на глобалния фокус върху устойчивите и по-зелени решения за движение, правителствата разчитат на комбинация от финансови стимули, като например в програмите, описани от [Екологична служба) (https://www.umweltbundamt.de/themen/mehr-foerung-fuer-pfk-leiligen-co2 измишвания) и да се развиват с ниски технологии. Тези стъпки са от централно значение, за да се постигнат ефективно желаните климатични цели и допълнително да се увеличи приемането на електрическите превозни средства.
Изчерпателните мерки потвърждават, че насърчаването на електрическите превозни средства и развитието на свързаната инфраструктура за таксуване са съществени елементи на стратегиите за защита на климата на много страни. Разширяването и подкрепата на електромобилността все повече се признават като ключ към устойчивото бъдеще, докато предизвикателствата на затоплянето и замърсяването на климата се решават едновременно.