بريطانيا العظمى تشجع ذلك: ما يصل إلى 3،750 جنيه إسترليني تمويل للسيارات الكهربائية!

بريطانيا العظمى تشجع ذلك: ما يصل إلى 3،750 جنيه إسترليني تمويل للسيارات الكهربائية!

Großbritannien - من اليوم ، 15 يوليو 2025 ، تهدف الحكومة البريطانية إلى زيادة الطلب على السيارات الكهربائية بشكل كبير. كجزء من برنامج تمويل جديد ، تصل ثيارات الإلكترونية ، والتي يصل سعرها إلى 37000 جنيه إسترليني (42،650 يورو) ، وما يصل إلى 3،750 جنيه إسترليني (4300 يورو) أرخص. يشتمل هذا البرنامج الشامل على ما مجموعه 650 مليون جنيه إسترليني ولديه الهدف المعلن المتمثل في دعم أهداف الانبعاثات الطموحة في المملكة المتحدة. على الرغم من زيادة ملحوظة في مبيعات السيارات الكهربائية في يونيو ، ارتفعت أرقام المبيعات بنسبة 39 في المائة مقارنة بالعام السابق و 35 في المائة في النصف الأول من العام-لم تصل صناعة السيارات بعد إلى أهداف المبيعات ، مما يؤكد على إلحاح هذا الإجراء الجديد.

حددت الحكومة البريطانية هدفًا للوصول إلى انبعاثات غازات الدفيئة الصافية بحلول عام 2050. وهناك خطوة حاسمة في هذه الاستراتيجية هي الإعلان أنه من عام 2030 ، لم يعد يجب الموافقة على مركبات الديزل أو البنزين. يجب أن يستمر برنامج التمويل الحالي ، الذي سيحدث حيز التنفيذ منذ اليوم ، بحلول عام 2028 أو 2029 ، وبالتالي قد يقدم دعمًا طويلًا على المدى الطويل للانتقال إلى القابلية الكهربائية. يتم الترحيب بهذه الخطوة من قبل صناعة السيارات ، والتي تريد بهذه الطريقة الرد على أرقام المبيعات التي لا تزال غير كافية ، على الرغم من الخصومات الأولية.

الاتجاهات الدولية في الإلكترونية e-mility

تعتبر المبادرة في بريطانيا العظمى جزءًا من اتجاه عالمي تقوم فيه الحكومة والشركات بزيادة جهود الابتكار بشكل متزايد في تكنولوجيا المركبات لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تم اتخاذ تدابير دعم واسعة في العديد من البلدان. في ألمانيا ، على سبيل المثال ، تستفيد السيارات الكهربائية من أسعار الاستحواذ التي يمكن أن تصل إلى 9000 يورو. كما تم تقديم لوائح مماثلة ، مثل نظام مكافأة-Malus لتعزيز المركبات المنخفضة الانبعاثات ، لمعاقبة شراء المركبات ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالية ودعم الحصول على المزيد من البدائل الصديقة للبيئة.

في النرويج ، التي تعتبر رائدة في الكهربية ، في عام 2020 ، كانت كل سيارة ثانية معتمدة حديثًا سيارة كهربائية. وفقًا للتقديرات ، لم تعد نسبة السيارات الكهربائية في التسجيلات الجديدة في عام 2022 قابلة للتطبيق لأكثر من 54 في المائة. تظهر تطورات مماثلة في بلدان أخرى مثل فرنسا والصين والولايات المتحدة ، والتي قدمت أيضًا برامج دعم واسعة النطاق لإبراز أهداف الانبعاثات الخاصة بهم. أنشأت فرنسا مكافآت شراء تصل إلى 8000 يورو للأسر ذات الدخل المنخفض ، بينما في الصين ، يتم تقديم إعانات تصل إلى 10000 يوان ، وهدف 20 في المائة من جميع عمليات شراء السيارات الجديدة بحلول عام 2035.

الأهمية الاستراتيجية للتمويل

الجهود الكبيرة على المستوى الدولي وبريطانيا العظمى تؤكد الأهمية الاستراتيجية لتدابير التمويل وشبكة متجر متطورة من أجل الإلكترونية. في ضوء التركيز العالمي على حلول حركة المرور المستدامة والأكثر خضرة ، تعتمد الحكومات على مزيج من الحوافز المالية ، كما هو الحال في البرامج التي وصفها [المكتب البيئي) (https://www.umweltbundamt.de/themen/mehr-foerung-fuer-pfk-leiligen-co2) ، والتقدم في الإدارة المملنة. هذه الخطوات ذات أهمية مركزية من أجل تحقيق أهداف المناخ المطلوبة بكفاءة وزيادة قبول السيارات الكهربائية.

تؤكد التدابير الشاملة أن الترويج للسيارات الكهربائية وتطوير البنية التحتية المرتبطة بالشحن هي عناصر أساسية لاستراتيجيات حماية المناخ في العديد من البلدان. يتم الاعتراف بتوسيع ودعم القابلية الكهربائية بشكل متزايد كمفتاح لمستقبل مستدام ، في حين يتم معالجة تحديات الاحترار المناخي والتلوث في نفس الوقت.