Tuletõrje õudus dieedis: 48 autot leekides, süütamine kahtlustas!
Tuletõrje õudus dieedis: 48 autot leekides, süütamine kahtlustas!
Dietach, Österreich - Neljapäeva hommikul jõudis Ülem -Austrias DietAch autokasutajal laastava tulekahju. Ligikaudu 48 vanaraua sõitu põles, mille tulemuseks oli tihe suitsupilv ja arvesti kõrged leegid. Tulekahju tohutu kuumus oli nii intensiivne, et see tõi vastupidise maja aknapaneesid lõhkemisele. Nagu Krone.at, suutis tuletõrje brigaad tulekahju kiiresti kontrollida.
Ettevõtte boss Oliver Prinz oli kahju ulatusest šokeeritud. Ettevõtte ruumides olev betoonsein oli halvasti kahjustatud ja prognoosikulud ulatuvad kuue joonega piirkonnas. Kuna autod olid tihedalt virnastatud, soosis see tule levikut. Riikliku kriminaalpolitsei Branderi uurijad kahtlustavad, et tulekahju tehti tahtlikult.
tulekahju- ja kindlustusprobleemide põhjus
Oliver Prinz oli ruumides kell 18.40 ja teatas, et sel ajal ei olnud mingeid leeke. Vaid kakskümmend minutit hiljem oli olukord drastiliselt muutunud. Autod ei olnud tuleohtlikud vedelikud, mis seavad ka tulekahju põhjuse uurijate sihtmärkidesse. Vastavalt adac.de on süütegu, mis võib põhjustada perpetraatoritele tõsiseid õiguslikke tagajärgi.
Eriti plahvatusohtlik on, et Prince'il pole kahju kindlustust, kuna selliseid juhtumeid tavaliselt ei kindlustata. Kõige tavalisem kahjude lahendamise võimalus on osaline terviklik kindlustus, mis hõlmab teie enda sõiduki tulekahju ja plahvatuse põhjustatud kahju, kuid puudub lühikesed ega Serga kahjustused. Põhjaliku kindlustuseta sõidukite omanikud peavad kandma kõik kulud ise, mis võib sel juhul põhjustada märkimisväärset rahalist koormust.
statistika ja tuleoht
Olukord pole sõidukite tulekahjude kontekstis uus. GDV statistika kohaselt hävitati GDV statistika kohaselt Saksamaal tulekahjus 14200 põhjalikku autot. Statistiliselt ei ole elektriautodel kõrgem tuleoht kui tavapärastel põlemismootoritel. Siiski on teada, et paljud sõidukite tulekahjud, eriti uusaastaööl ja uusaastal, põhjustavad süütamine.Sõiduki tulekahju keskmised kulud ulatuvad umbes 7100 euroni ja autokindlustusandjad on varem selliste kahjude eest maksnud üle 100 miljoni euro. Elektriautode tulekahjude põhjused võivad olla mehaanilised kahjustused või tulevälised põhjused, näiteks vandalism. Tuletõrjujad on valmistatud elektriautode tulekahjude erilisteks väljakutseteks, kuna patareide põlemismeetodid vajavad pikka jahutamist.
Ametivõimud rõhutavad tulekahju põhjuse määramist vägivallatsejate jälitamiseks. Ettevõte toetab seda protsessi, kuna ainult sellistest juhtumitest teatades saab ennetamise ja hariduse tõhusaid meetmeid võtta.
Details | |
---|---|
Ort | Dietach, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)