Suche
Feldkirch: Starosta Rädler objaví Führerschein faux pas na novom aute odpadu!
Starosta Feldkircha Rädler má potrebný vodičský preukaz pre plne elektrické vozidlo na odpadky a ospravedlňuje sa za chybu vodičského preukazu.
Feldkirch: Starosta Rädler objaví Führerschein faux pas na novom aute odpadu!
Vo Vorarlbergu, vzrušujúca prezentácia spôsobila otázky, ktoré sa zamračili, keď starosta Manfred Rädler ukázal svoj nový plne elektrický odpad na odpadky pred radnicou. Toto inovatívne vozidlo, ktoré je prvým svojho druhu v regióne, by malo stanoviť znak likvidácie odpadu -priateľského klímy. Ale počas demonštrácie Rädler hrdo držal vodičský preukaz do fotoaparátu, len aby zistil, že mu chýba životne dôležitá vodičská licencia triedy C triedy C, čo je potrebné na riadenie vozidla 27 -ton. Podľa policajného oddelenia polície by Rädler mohol teraz očakávať pokutu až 2 180 eur. V otvorenom rozhovore pripustil svoju chybu a oznámil, že ho polícia oznámila, keď pripustil svoju nevedomosť o právnych požiadavkách, ako vorarlberg.at Medzitým sa v Ingolstadte oslávilo ďalší pokrok v oblasti odpadového hospodárstva: tu prvý z dvoch vozidiel vodíkového odpadu prišiel k oficiálnemu výkonu a teraz sa používa v mestskej oblasti. Pod vedením starostu Christian Scharpf, tí, ktorí sú zodpovední, hrdo predstavili svoje nové odpadky. Miestne spoločnosti vypočítali, že inovatívne vozidlo, ktoré každoročne šetrí okolo 17 500 litrov nafty v porovnaní s konvenčnými automobilmi na odpadky, umožňuje výrazné zníženie emisií CO2 o približne 46 345 kilogramov ročne. Tento krok nie je len ekologickým ziskom, ale aj dôkazom pokroku v technológii vodíka, ktorý je implementovaný pre vozidlá na odpadky a zametacie stroje. Scharpf a mesto Ingolstadt sa spoliehajú na dobre pretratenú pracovnú silu a prispôsobenú nabíjaciu infraštruktúru, ktorá zaručuje prevádzkovú pripravenosť nového vozidla, ako napríklad Informované.
Technologické inovácie a výzvy
Nové vozidlo s odpadovým odpadom sa vyznačuje svojou výkonnou technológiou batérií 110 kilowatthodín a kombinuje ho s palivovým článkom, ktorý dodáva ďalšiu energiu. To má nielen efektívnejšie likvidáciu odpadu, ale aj drastické zníženie emisií jemného prachu, pretože mechanická brzda sa používa iba na núdzové brzdenie. S maximálnym užitočným zaťažením 9 ton je toto vozidlo priekopníkom pre budúce odpadové hospodárstvo v Nemecku a ponúka vzrušujúce príležitosti na zníženie emisií. Oba incidenty objasnili potrebu odbornej prípravy a právne požiadavky v oblasti technológie a transformácie životného prostredia, ktoré sa v súčasnosti propagujú v rôznych mestách.