Feldkirch : le maire Rädler découvre un faux pas sur le permis de conduire avec le nouveau camion poubelle !
Le maire de Feldkirch, Rädler, n'a pas le permis de conduire nécessaire pour un camion poubelle entièrement électrique et s'excuse après une erreur de permis de conduire.
Feldkirch : le maire Rädler découvre un faux pas sur le permis de conduire avec le nouveau camion poubelle !
Dans le Vorarlberg, une présentation passionnante a fait sourciller lorsque le maire Manfred Rädler a présenté son nouveau camion poubelle entièrement électrique devant la mairie. Ce véhicule innovant, le premier du genre dans la région, devait servir d'exemple en matière d'élimination des déchets respectueuse du climat. Mais pendant la manifestation, Rädler a fièrement brandi son permis de conduire devant la caméra, pour découvrir qu'il lui manquait le permis de conduire de classe C, indispensable pour conduire le véhicule de 27 tonnes. Selon la police nationale des transports, Rädler pourrait désormais être condamné à une amende pouvant aller jusqu'à 2 180 euros. Dans une conversation franche, il a admis son erreur et a annoncé qu'il se présenterait à la police, car il a admis son ignorance des exigences légales, telles que vorarlberg.orf.at signalé.
Entre-temps, de nouveaux progrès dans la gestion des déchets ont été célébrés à Ingolstadt : le premier des deux camions poubelles à hydrogène a été officiellement présenté ici et est désormais utilisé dans la ville. Sous la direction du maire Christian Scharpf, les responsables ont fièrement présenté leur nouveau camion poubelle. Les entreprises communales ont calculé que ce véhicule innovant, qui permet d'économiser environ 17 500 litres de diesel par an par rapport aux camions poubelles conventionnels, permet une réduction significative des émissions de CO2 d'environ 46 345 kilogrammes par an. Cette étape constitue non seulement un gain écologique, mais témoigne également des progrès de la technologie de l’hydrogène, mise en œuvre tant pour les camions poubelles que pour les balayeuses. Scharpf et la ville d'Ingolstadt s'appuient sur une main-d'œuvre bien formée et une infrastructure de recharge adaptée pour garantir la disponibilité opérationnelle du nouveau véhicule ingolstadt.de informé.
Innovation technologique et défis
Le nouveau camion poubelle à hydrogène se caractérise par sa puissante technologie de batterie de 110 kilowattheures et la combine avec une pile à combustible qui fournit de l'énergie supplémentaire. Cela se traduit non seulement par une élimination plus efficace des déchets, mais également par une réduction drastique des émissions de poussières fines, car le frein mécanique n'est utilisé que pour le freinage d'urgence. Avec une charge utile maximale de 9 tonnes, ce véhicule est un pionnier de la future gestion des déchets en Allemagne et offre des opportunités passionnantes en matière de réduction des émissions. Les deux incidents mettent en évidence la nécessité de formation et les exigences légales dans le cadre de la transformation technologique et environnementale actuellement en cours dans diverses villes.