Feldkirch: linnapea Rädler avastab uues prügiautos Führerschein Faux Pas!

Feldkirch: linnapea Rädler avastab uues prügiautos Führerschein Faux Pas!

Feldkirch, Österreich - Vorarlbergis tekitas põnev esitlus küsimusi, mis kulmu kortsutasid, kui linnapea Manfred Rädler näitas raekoja ees oma uut täielikult elektrilist prügiveokit. See uuenduslik sõiduk, mis on piirkonnas esimene omataoline, peaks olema märgiks kliimasõbralikest jäätmete kõrvaldamisest. Kuid meeleavalduse ajal hoidis Rädler uhkusega oma juhiluba kaamerasse, vaid selleks, et teada saada, et tal puudub C -klassi C -klass, mis on vajalik 27 -tonnise sõiduki juhtimiseks. Politsei politseiosakonna andmetel võis Rädler oodata kuni 2 180 euro suurust trahvi. Avatud vestluses tunnistas ta oma vea ja teatas, et politsei teatas talle, kui ta tunnistas oma juriidiliste nõuete teadmatust, kuna Vorarlberg.at Vahepeal tähistati Ingolstadtis veel ühte jäätmekäitluse edusamme: siin jõudis ametlikule esinemisele esimene kahest vesinikujäätmest ja seda kasutatakse nüüd linnapiirkonnas. Linnapea Christian Scharpfi juhtimisel esitasid vastutavad isikud uhkusega oma uut prügi. Kohalikud ettevõtted on arvutanud, et uuenduslik sõiduk, mis säästab tavapäraste prügiautodega võrreldes umbes 17 500 liitrit diislikütust, võimaldab CO2 heitkoguseid märkimisväärselt vähendada umbes 46 345 kilogrammi aastas. See samm pole mitte ainult ökoloogiline kasum, vaid ka tõend vesinikutehnoloogia edusammude kohta, mida rakendatakse nii prügiveokite kui ka pühkimismasinate jaoks. Scharpf ja Ingolstadti linn tuginevad hästi väljaõppinud tööjõule ja kohandatud laadimisinfrastruktuurile, et tagada uue sõiduki töövalmidus, näiteks Informeeritud.

tehnoloogiline uuendus ja väljakutsed

Uut vesiniku jäätmeveoki iseloomustab selle võimas 110 kilovatt -tundi akutehnoloogia ja see ühendab seda lisaenergiat pakkuva kütuseelemendiga. Sellel pole mitte ainult tõhusam prügi kõrvaldamine, vaid ka peene tolmu heitkoguste drastiline vähenemine, kuna mehaanilist pidurit kasutatakse ainult hädaolukorra pidurdamiseks. Maksimaalse 9 tonnise kandekoormusega on see sõiduk Saksamaa tulevase jäätmekäitluse teerajaja ja pakub põnevaid võimalusi heitkoguste vähendamiseks. Mõlemad juhtumid heidavad valgust väljaõppe vajalikkust ning tehnoloogia- ja keskkonnamuundumise juriidilisi nõudeid, mida praegu edendatakse erinevates linnades.

Details
OrtFeldkirch, Österreich
Quellen

Kommentare (0)