Feldkirch: Кметът Rädler открива Führerschein Faux PAS в новата кола за боклук!

Feldkirch: Кметът Rädler открива Führerschein Faux PAS в новата кола за боклук!

Във Ворарлбърг вълнуващото презентация предизвика въпроси, които се намръщиха, когато кметът Манфред Радлер показа новия си напълно електрически камион за боклук пред кметството. Това иновативно превозно средство, което е първото по рода си в региона, трябва да постави признак за изхвърляне на климатични отпадъци. Но по време на демонстрацията Rädler гордо държеше шофьорската си книжка в камерата, само за да разбере, че той липсва жизненоважната шофьорска книжка от клас C клас C, което е необходимо за шофиране на 27 -тонологичния автомобил. Според полицейското управление на полицията, Радлер вече може да очаква глоба до 2180 евро. В отворен разговор той призна грешката си и обяви, че е бил уведомен от полицията, когато е признал незнанието си за законовите изисквания, като vorarlberg.at Междувременно в Инголщат се празнува поредният напредък в управлението на отпадъците: тук първото от две превозни средства с водородни отпадъци стигна до официалните резултати и сега се използва в градската зона. Под ръководството на кмета Кристиан Шарпф, отговорните гордо представиха новия си боклук. Местните компании са изчислили, че иновативното превозно средство, което спестява около 17 500 литра дизел годишно в сравнение с конвенционалните автомобили за боклук, позволява значително намаляване на емисиите на CO2 с около 46 345 килограма годишно. Тази стъпка е не само екологична печалба, но и доказателство за напредъка на водородната технология, която се прилага както за превозни средства, така и за машини. Scharpf и град Ingolstadt разчитат на добре тренирана работна сила и адаптирана инфраструктура за зареждане, за да гарантират оперативната готовност на новото превозно средство, като ingolstaDt информиран.

Технологични иновации и предизвикателства

Новото превозно средство за водородни отпадъци се характеризира с мощната си технология на батерията от 110 киловатчаса и го комбинира с горивна клетка, която осигурява допълнителна енергия. Това има не само по -ефективно изхвърляне на боклука, но и драстично намаляване на емисиите на фин прах, тъй като механичната спирачка се използва само за аварийно спиране. С максимален полезен товар от 9 тона това превозно средство е пионер за бъдещото управление на отпадъците в Германия и предлага вълнуващи възможности за намаляване на емисиите. И двата инцидента хвърлят светлина върху необходимостта от обучение и законовите изисквания в технологиите и трансформацията на околната среда, които в момента се насърчават в различни градове.