下奥地利的乘客记录：4,550万辆使用巴士！

下奥地利的乘客记录：4,550万辆使用巴士！

Niederösterreich, Österreich - 2024年，下奥地利的运输基础设施记录了4550万乘客的新纪录。与上一年相比，这增加了超过200万乘客，相当于增加210万乘客或5％。州议员乌多·兰德鲍尔（Udo Landbauer）（FPö）将这一结果描述为杰出的，并且是该地区公共交通吸引力的重要标志。正如Landbauer强调的那样，乘客人数的增加尤其是由于时间表的改善以及对提供的服务质量的关注。

一个非凡的方面是使用需求控制的流量，其中包括Flex和Call Calle Collection出租车。与2023年相比，有142,055人使用的人使用了60,000名用户。尤其是在克洛斯特纳布尔格，沃乔，瓦尔德维尔和维塞尔巴士的地区注册的高增加。

基础架构和提供商

下奥地利运输组织。 M.B.H. （Növog）是下奥地利最大的出行提供商，并运营着广泛的基础设施，该基础设施由六个车道，两条缆车，578个区域巴士线和16条需求组成。这些不同的报价是可持续提高该地区流动性和同时满足人口需求的战略的一部分。

全国趋势表明，自2022年以来，当地公共交通（公共交通）的乘客人数在过去几年通过Corona Pandemic大幅下降后在德国有所增加。 VDV成员公司在这种情况下发挥了重要作用，并每天乘公共汽车和训练2600万乘客，取代了1800万辆汽车旅行。这一发展不仅有助于缓解道路交通，而且还为气候保护做出了重大贡献。

可持续性和经济影响

研究表明，德国的可持续出行行业每年提供约1,180亿欧元的经济利益。直接投资于流动性行业的每笔欧元都将与2.40欧元相关联。 2023年，Rails的VDV公司的持续数量为820亿公里，因此有助于减少1000万吨温室气体排放。

乘客人数的积极趋势以及对经济和环境的相关影响表明，对当地公共交通的投资不仅对出行不仅重要，而且对价值创造和气候目标做出了重大贡献。因此，在未来几年中，这些发展将如何继续发展还有待观察。