Passagiersrecord in Lower Oostenrijk: 45,5 miljoen gebruik bussen!

Passagiersrecord in Lower Oostenrijk: 45,5 miljoen gebruik bussen!

Niederösterreich, Österreich - In 2024 registreerde de transportinfrastructuur in Lower Oostenrijk een nieuw record met 45,5 miljoen passagiers. Dit betekent een toename van meer dan 2 miljoen passagiers in vergelijking met het voorgaande jaar en komt overeen met een toename van 2,1 miljoen passagiers of vijf procent. Staatsraadslid Udo Landbauer (FPö) beschreef dit resultaat als uitstekend en als een belangrijk teken van de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer in de regio. De toename van het aantal passagiers is met name te wijten aan de verbeteringen in het tijdschema en een verhoogde focus op de kwaliteit van de aangeboden diensten, zoals Landbauer benadrukte.

Een opmerkelijk aspect is het gebruik van het door de behoeften gecontroleerde verkeer, waaronder flex- en callcollectietaxi's. Deze werden gebruikt door 142.055 mensen, wat een toename van 60.000 gebruikers vertegenwoordigt in vergelijking met 2023. Bijzonder hoge stijgingen werden geregistreerd in de regio's van Klosterneuburg, Wachau, Waldviertel en de Wiesel -bussen.

infrastructuur en provider

De lagere Oostenrijkse transportorganisatie. M.B.H. (Növog) is de grootste mobiliteitsprovider in Lower Oostenrijk en runt een uitgebreide infrastructuur die bestaat uit zes rijstroken, twee kabelauto's, 578 regionale buslijnen en 16 behoeften -gecontroleerd. Deze diverse aanbiedingen maken deel uit van de strategie om de mobiliteit in de regio duurzaam te verbeteren en tegelijkertijd de behoeften van de bevolking te dekken.

De nationale trend laat zien dat het aantal passagiers in het lokale openbaar vervoer (openbaar vervoer) sinds 2022 in heel Duitsland is toegenomen nadat ze in voorgaande jaren aanzienlijk zijn gedaald via Corona Pandemic. De VDV -lidbedrijven spelen een essentiële rol in deze context en promoten elke dag 26 miljoen passagiers per dag met bus en trein, ter vervanging van 18 miljoen autoritten. Deze ontwikkeling draagt ​​niet alleen bij aan het verlichten van het verkeer, maar levert ook een belangrijke bijdrage aan klimaatbescherming.

Duurzaamheid en economische effecten

Studies tonen aan dat de duurzame mobiliteitsindustrie in Duitsland een economisch voordeel biedt van ongeveer 118 miljard euro per jaar. Elke euro die rechtstreeks in de mobiliteitsindustrie wordt geïnvesteerd, zal worden geassocieerd met 2,40 euro aan extra toegevoegde waarde. In 2023 liepen de VDV -bedrijven op de Rails een recordaantal van 82 miljard persoon kilometers en droegen aldus bij aan de vermindering van 10 miljoen ton broeikasgasemissies.

De positieve trend van het aantal passagiers en de bijbehorende effecten op de economie en het milieu tonen aan dat investeringen in lokaal openbaar vervoer niet alleen belangrijk zijn voor mobiliteit, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan het maken van waarde en klimaatdoelen. Het valt dus nog te bezien hoe deze ontwikkelingen zich de komende jaren zullen blijven ontwikkelen.