سجل الركاب في النمسا السفلى: 45.5 مليون استخدام حافلات!

سجل الركاب في النمسا السفلى: 45.5 مليون استخدام حافلات!

Niederösterreich, Österreich - في عام 2024 ، سجلت البنية التحتية للنقل في النمسا السفلى رقما قياسيا جديدا مع 45.5 مليون مسافر. ويمثل هذا زيادة تصل إلى أكثر من مليوني مسافر مقارنة بالعام السابق ويتوافق مع زيادة 2.1 مليون مسافر أو خمسة في المائة. وصف مستشار الولاية أودو لاندباور (FPö) هذه النتيجة بأنها معلقة وكعلامة مهمة على جاذبية وسائل النقل العام في المنطقة. ترجع الزيادة في أعداد الركاب بشكل خاص إلى التحسينات في الجدول الزمني وتركيز متزايد على جودة الخدمات المقدمة ، كما أكد Landbauer.

الجانب الرائع هو استخدام حركة المرور التي تسيطر عليها الاحتياجات ، والتي تشمل سيارات الأجرة Flex ومكالمات. تم استخدامها من قبل 142،055 شخص ، والتي تمثل زيادة قدرها 60،000 مستخدم مقارنة بعام 2023. تم تسجيل الزيادات المرتفعة بشكل خاص في مناطق Klosterneuburg و Wachau و Waldviertel و Wiesel Buses.

البنية التحتية والمزود

منظمة النقل النمساوية السفلى. م. (Növog) هو أكبر مزود للتنقل في النمسا السفلى ويدير بنية تحتية واسعة النطاق تتكون من ستة ممرات وسيارتين من الكابلات و 578 خطًا للحافلات الإقليمية و 16 احتياجات. هذه العروض المتنوعة هي جزء من الإستراتيجية لتحسين التنقل في المنطقة بشكل مستدام وفي نفس الوقت لتغطية احتياجات السكان.

يوضح الاتجاه الوطني أن أعداد الركاب في وسائل النقل العام المحلي (وسائل النقل العام) قد زادت في جميع أنحاء ألمانيا منذ عام 2022 بعد أن انخفضت بشكل كبير في السنوات السابقة من خلال جائحة كورونا. تلعب الشركات الأعضاء VDV دورًا أساسيًا في هذا السياق وتعزز 26 مليون مسافر بالحافلة والقطار كل يوم ، لتحل محل 18 مليون رحلة. هذا التطور لا يساهم فقط في تخفيف حركة المرور على الطرق ، ولكن أيضًا يقدم مساهمة كبيرة في حماية المناخ.

الاستدامة والآثار الاقتصادية

أن صناعة التنقل المستدام في ألمانيا تقدم فائدة اقتصادية تبلغ حوالي 118 مليار يورو سنويًا. كل اليورو الذي يتم استثماره مباشرة في صناعة التنقل سوف يرتبط بـ 2.40 يورو بقيمة إضافية إضافية. في عام 2023 ، كانت شركات VDV على القضبان قد سجلت عدد قياسي قدره 82 مليار شخص ، وبالتالي ساهمت في الحد من 10 ملايين طن من انبعاثات غازات الدفيئة.

يظهر الاتجاه الإيجابي لأعداد الركاب والآثار المرتبطة بالاقتصاد والبيئة أن الاستثمارات في وسائل النقل العام المحلي ليست مهمة فقط للتنقل ، ولكن أيضًا تقدم مساهمة كبيرة في خلق القيمة والأهداف المناخية. لذلك يبقى أن نرى كيف ستستمر هذه التطورات في التطور في السنوات القادمة.