Investigații împotriva șefului de securitate șef al dramei de grindină!

Investigații împotriva șefului de securitate șef al dramei de grindină!

la aproape zece luni de la o vreme de furtună, pe care o mașină AUA a deteriorat -o semnificativ, Parchetul Public de la Viena a inițiat investigații împotriva șefului Oficiului Federal de Securitate (Sub) și împotriva altor persoane. Există suspiciuni de abuz de serviciu, favorizare și suprimare a probelor, care, totuși, nu se aplică tuturor acuzațiilor în egală măsură.

Airbus A320 din AUA a intrat într -o celulă furtună în zborul de întoarcere de la Palma de Mallorca, în zborul de întoarcere de la Palma de Mallorca și a trebuit să facă un apel de urgență cu semnalul „Mayday”. În ciuda situației critice, mașina a aterizat în siguranță pe aeroportul din Viena-Schwechat, cu noroc, din fericire, nu au fost răniți pasageri. Cu toate acestea, mașina AUA a trebuit să accepte daune severe.

investigații și convulsii

în urmă cu trei săptămâni, înregistratorul de voce al cockpit și scriitorul de date de zbor au fost confiscate în Ministerul Transporturilor, după ce Sub nu a publicat aceste înregistrări în mod voluntar. Avocatul pasagerului Wolfgang List a prezentat anterior o prezentare a proprietății cu procurorul public de la Viena, în care suspecta corupția și alte infracțiuni.

Procuratia vieneză a verificat apoi suspiciunea inițială și a inițiat o anchetă care este de așteptat să dureze mai mult din cauza numărului mare de sondaje. În raportul interimar, incidentul este numit „incident” și nu ca un „accident”, care ridică întrebări suplimentare. Lista de listă a criticat, de asemenea, Sub -ul pentru a nu permite publicarea înregistratoarelor și datelor vocale.

Examinarea independentă a BFU

Oficiul Federal pentru Investigarea Accidentelor de Zbor (BFU) este activ în conformitate cu Regulamentul nr. 996/2010 și cu legea privind investigarea accidentelor de zbor și se ocupă de examinarea accidentelor și a tulburărilor grave ale aeronavelor civile. Examinările BFU sunt independente de procedurile judiciare sau administrative în curs de desfășurare și obiectivele de prevenire a accidentelor. Cazurile din străinătate joacă, de asemenea, un rol pentru BFU dacă, de exemplu, aeronava în cauză este înregistrată în Germania.

Rapoartele private internaționale au confirmat că incidentul AUA a fost un „accident grav”. Cu toate acestea, înregistratorul de voce al cockpitului de mașini și scriitorul de date de zbor nu au fost încă evaluate. Curtea regională superioară de la Viena trebuie să decidă acum dacă va asigura înregistrările.

Procurorul public din Korneuburg continuă să investigheze acuzația de risc comunitar neglijent. Un rezultat final al investigațiilor în curs de desfășurare nu este în prezent previzibil, având în vedere faptele extinse.

oe24.at raportează că ... și bfu arată clar că ...