Indagini contro il capo della sicurezza del dramma di grandine!
Indagini contro il capo della sicurezza del dramma di grandine!
Quasi dieci mesi dopo un clima di grandine, che una macchina AUA ha danneggiato in modo significativo, la procura di Vienna ha avviato indagini contro il capo dell'Ufficio della sicurezza federale (SUB) e contro altre sei persone. Vi sono sospetti di abuso di ufficio, favoriti e repressione delle prove, che, tuttavia, non si applicano a tutti gli accusati allo stesso modo.
L'Airbus A320 dell'AUA è entrato in una cella di temporale sul volo di ritorno da Palma de Maiorca sul volo di ritorno da Palma de Maiorca e ha dovuto effettuare una chiamata di emergenza con il segnale "Mayday". Nonostante la situazione critica, la macchina è atterrata in sicurezza all'aeroporto di Vienna-Schwechat, con fortuna per fortuna nessun passeggero è rimasto ferito. Tuttavia, la macchina AUA ha dovuto accettare gravi danni.
indagini e convulsioni
Tre settimane fa, il registratore vocale della cabina di pilotaggio e lo scrittore di dati di volo sono stati confiscati nel Ministero dei trasporti dopo che il sottomarino non aveva pubblicato questi record volontariamente. L'avvocato passeggeri Wolfgang Elenco aveva precedentemente presentato una presentazione della proprietà con il pubblico ministero di Vienna, in cui sospettava la corruzione e altri crimini.
L'accusa viennese ha quindi verificato il sospetto iniziale e ha avviato un'indagine che dovrebbe richiedere più tempo a causa del gran numero di sondaggi. Nel rapporto subterim, l'incidente è chiamato "incidente" e non come "incidente", che solleva ulteriori domande. Elenco Elenco ha anche criticato il sottomarino per non consentire la pubblicazione dei registratori vocali e dei dati.
esame indipendente del BFU
L'Ufficio federale per l'incarico di volo (BFU) è attivo in conformità con il regolamento n. 996/2010 e la legge sulle indagini sugli incidenti di volo e si occupa dell'esame di incidenti e gravi disturbi degli aeromobili civili. Gli esami BFU sono indipendenti dalle procedure giudiziarie o amministrative in corso e mira alla prevenzione degli incidenti. I casi all'estero svolgono anche un ruolo per il BFU se, ad esempio, l'aereo interessato è registrato in Germania.
Rapporti privati internazionali hanno confermato che l'incidente dell'AUA è stato un "incidente grave". Tuttavia, il registratore vocale della cabina di pilotaggio e lo scrittore di dati di volo non sono stati ancora valutati. Il tribunale regionale più alto di Vienna deve ora decidere se garantire i registri.
L'ufficio della procura di Korneuburg continua a indagare sull'accusa di negligente rischio della comunità. Un risultato finale delle indagini in corso non è attualmente prevedibile in vista dei fatti estesi.
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