Разследвания срещу главния началник на сигурността на градушка за драма!
Разследвания срещу главния началник на сигурността на градушка за драма!
Почти десет месеца след градусова буря, което AUA машина значително повреди, виенската прокуратура е започнала разследвания срещу ръководителя на Федералната служба по сигурността (SUB) и срещу шестима други души. Има подозрения за злоупотреба с длъжност, предпочитане и потискане на доказателства, които обаче не се прилагат за всички обвинени еднакво.
Airbus A320 на AUA влезе в клетка за гръмотевична буря при връщащия полет от Palma de Mallorca при връщащия полет от Palma de Mallorca и трябваше да извърши спешно обаждане със сигнала "Mayday". Въпреки критичната ситуация, машината кацна безопасно на летището във Виена-Шехат, като късметът за щастие няма пострадали пътници. Машината на AUA обаче трябваше да приеме тежки щети.
разследвания и припадъци
Преди три седмици гласовият рекордер на пилотската кабина и писателят на данни за полета бяха конфискувани в Министерството на транспорта, след като подводницата не беше публикувала тези записи доброволно. Пътническият адвокат Волфганг списък преди това представи презентация на имота с виенския прокурор, в който подозираше корупция и други престъпления.
Виенската прокуратура след това провери първоначалното подозрение и започна разследване, което се очаква да отнеме повече време поради големия брой проучвания. В междинния доклад на SUB, инцидентът се нарича „инцидент“, а не като „инцидент“, който повдига допълнителни въпроси. Списъкът на списъка също критикува Sub, за да не разреши публикуването на гласовите рекордери и данни.
Независим преглед на BFU
Федералната служба за разследване на полетни произшествия (BFU) е активна в съответствие с Регламент № 996/2010 и закона за разследване на полети и се занимава с разглеждане на произшествия и сериозни разстройства на гражданските самолети. Изпитите на BFU са независими от текущите съдебни или административни процедури и цели за предотвратяване на произшествия. Случаите в чужбина също играят роля за BFU, ако например съответният самолет е регистриран в Германия.
Международните частни доклади потвърдиха, че инцидентът с АУА е „сериозен инцидент“. Въпреки това, Machine Cockpit Recorder и писател на данни за полети все още не са оценени. Висшният регионален съд във Виена сега трябва да реши дали да гарантира записите.
Прокуратурата в Корнебург продължава да разследва твърдението за небрежен риск от общността. Крайният резултат от текущите разследвания понастоящем не се предвижда с оглед на обширните факти.
Kommentare (0)