التحقيقات ضد رئيس أمن الدراما البرد!

التحقيقات ضد رئيس أمن الدراما البرد!

بعد حوالي عشرة أشهر من طقس العاصفة ، والتي تضررها آلة AUA بشكل كبير ، بدأ مكتب المدعي العام في فيينا التحقيقات ضد رئيس مكتب الأمن الفيدرالي (SUB) وضد ستة أشخاص آخرين. هناك شكوك في إساءة استخدام المنصب ، وصالح القمع وقمع الأدلة ، والتي ، ومع ذلك ، لا تنطبق على جميع المتهمين على قدم المساواة.

دخلت Airbus A320 من AUA في زنزانة عاصفة رعدية في رحلة العودة من بالما دي مايوركا في رحلة العودة من بالما دي مايوركا واضطرت إلى إجراء مكالمة طوارئ مع الإشارة "ماي داي". على الرغم من الوضع الحرج ، هبطت الآلة بأمان في مطار فيينا شويشات ، مع الحظ لحسن الحظ ، لم يصب أي مسافر. ومع ذلك ، كان على آلة AUA قبول أضرار جسيمة.

التحقيقات والمصادرات

قبل ثلاثة أسابيع ، صادر مسجل صوت قمرة القيادة وكاتب بيانات الطيران في وزارة النقل بعد أن لم ينشر Sub هذه السجلات طوعًا. سبق أن قدم محامي الركاب وولفغانغ عرضًا تقديميًا للعقار مع المدعي العام فيينا العام ، حيث كان يشتبه في الفساد والجرائم الأخرى.

قام الادعاء الفيني بفحص الشك الأولي وبدأ التحقيق الذي من المتوقع أن يستغرق وقتًا أطول بسبب العدد الكبير من الدراسات الاستقصائية. في التقرير المؤقت الفرعي ، يُطلق على الحادث اسم "الحادث" وليس كـ "حادث" ، والذي يثير أسئلة إضافية. انتقدت قائمة القائمة أيضًا الفرعية بعدم السماح بنشر مسجلات الصوت والبيانات.

فحص مستقل لـ BFU

ينشط المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطيران (BFU) وفقًا للتنظيم رقم 996/2010 وقانون التحقيق في حوادث الطيران ويتناول فحص الحوادث والاضطرابات الخطيرة للطائرات المدنية. امتحانات BFU مستقلة عن الإجراءات القضائية أو الإدارية المستمرة وتهدف إلى الوقاية من الحوادث. تلعب الحالات في الخارج أيضًا دورًا في BFU إذا ، على سبيل المثال ، يتم تسجيل الطائرة المعنية في ألمانيا.

التقارير الخاصة الدولية أن حادثة AUA كانت "حادثًا خطيرًا". ومع ذلك ، لم يتم تقييم مسجل صوت قمرة القيادة وكاتب بيانات الطيران بعد. يجب على محكمة فيينا العليا الإقليمية الآن أن تقرر ما إذا كانت ستضمن السجلات.

يواصل مكتب المدعي العام في كورنوبورغ التحقيق في ادعاء مخاطر المجتمع المهملة. النتيجة النهائية للتحقيقات الجارية ليست متوقعة حاليًا بالنظر إلى الحقائق الواسعة.

BFU يوضح ذلك ...