Izmeklēšana pret AUA drošības priekšnieku: Focus of Office ļaunprātīga izmantošana!
Izmeklēšana pret AUA drošības priekšnieku: Focus of Office ļaunprātīga izmantošana!
Juridiskā izmeklēšana tiek paplašināta gandrīz desmit mēnešus pēc Hailstan laika apstākļiem, kas sabojāja mašīnu no Austrijas aviosabiedrībām (AUA). Vīnes prokuratūra ir sākusi izmeklēšanu pret Federālās drošības izmeklēšanas aģentūras vadītāju (Sub) un pret sešiem citiem cilvēkiem. Pastāv aizdomas par biroja ļaunprātīgu izmantošanu, paaugstināšanu amatu un pierādījumu nomākšanu, taču šīs aizdomas nav vienlīdzīgas visos aizdomās turētajos. 2024. gada 9. jūnijā AUA Airbus A320 nokļuva vētras kamerā atgriešanās lidojumā no Palma de Malorkas un viņam bija jāveic ārkārtas izsaukums "Mayday". Par laimi, mašīna droši nolaidās Vīnes-Švečata lidostā, bez ievainojumiem sūdzēties par pasažieriem, bet mašīna cieta smagus postījumus.Tāpat kā oe24 tika konfigurēti pirms trim nedēļām, pirms trīs nedēļu laikā nebija paredzēts, ka viņi nav publicēti. Pasažieru advokāta Volfganga saraksts sniedza prezentāciju par to, ka prokuratūra, kas aizdomās par korupciju un citiem noziegumiem, ir aizdomas par korupciju un citiem noziegumiem. Vīnes apsūdzība pārbaudīja sākotnējās aizdomas un uzsāka izmeklēšanu.
Izmeklēšana un ziņojumi
Sub Pagaidu ziņojumā notikušais tiek klasificēts kā "incidents", savukārt starptautiskie privātie ziņojumi runā par "nopietnu negadījumu". Sarakstu saraksts asi kritizēja apakšdaļu, jo viņa neļāva publicēt kabīnes balss ierakstītāju un datu glabāšanu. Apakšdaļas vadītājs un citi aizdomās turētie ir snieguši attiecīgās procedūras, kas arī sarežģīja izmeklēšanu.
Kokpitas balss ierakstītājs un lidojumu datu autors vēl nav novērtēts. Vīnes augstākajai reģionālajai tiesai būs jāizlemj, vai šo ierakstu nodrošināšana ir likumīga. Pa to laiku Korneuburgas prokurors turpina pārbaudīt apgalvojumu par nolaidīgu sabiedrības bīstamību. Izmeklēšanas beigas vēl nav paredzamas aptauju apjoma dēļ.
Izmeklēšanas konteksts
Federālais lidojumu negadījumu izmeklēšanas birojs (BFU) ir atbildīgs par negadījumu un nopietnu traucējumu izmeklēšanu ar civiliem gaisa kuģiem Vācijā saskaņā ar noteikumu Nr. 996/2010 un lidojuma negadījumu izmeklēšanas likumu. Saskaņā ar bfu Pārbaude ir vairāk neatkarīgāka no tiesas vai administratīvas procedūras, un ziņojumi tiek izmantoti negadījumu profilaksei, neveicot nekādus atklājumus.
BFU ir iesaistīts gadījumos ārzemēs, ja skartās lidmašīnas ir reģistrētas, ražotas vai pārvaldītas Vācijā. Izmeklēšanas mērķis ir iegūt ievērojamas zināšanas par aviācijas drošību, un to tieši nesaista juridisko procedūru rezultāts.
Kommentare (0)