Uurimised AUA turbeülema vastu: ametikoha kuritarvitamine fookuses!
Uurimised AUA turbeülema vastu: ametikoha kuritarvitamine fookuses!
Juriidilisi uuringuid laiendatakse peaaegu kümme kuud pärast Raystani ilma, mis kahjustas Austrian Airlinesi (AUA) masinat. Viini prokuratuur on algatanud uurimise föderaalse julgeolekuuuringute agentuuri (SUB) juhi ja kuue teise inimese vastu. Ameti kuritarvitamine, edutamine ja tõendite mahasurumine on kahtlus, kuid seda kahtlustatavat ei kaaluta võrdselt kõigis kahtlusalustes. 9. juunil 2024 sattus AUA Airbus A320 Palma de Mallorca tagasitulekul tormi kambrisse ja pidi tegema hädaabikõne "Mayday". Õnneks maandus masin Viini-Schwechati lennujaamas ohutult, ilma et reisijate üle kaevata, kuid masin sai tõsiseid kahjustusi. Nagu Kokpiti hääl- ja lennuandmete kirjutajat pole veel hinnatud. Viini kõrgem piirkondlik kohus peab otsustama, kas nende dokumentide tagamine oli seaduslik. Vahepeal jätkab Korneuburgi prokurör uurimist hooletu kogukonna ohu kohta. Uurimise lõpp ei ole veel uuringute ulatuse tõttu eeldatav. Lennuõnnetuste uurimise föderaalne büroo (BFU) vastutab Saksamaal tsiviillennukitega seotud õnnetuste ja tõsiste häirete uurimise eest vastavalt määrusele nr 996/2010 ja lennuõnnetuste uurimise seadusega. Vastavalt bfu , on eksam sõltumatu kohtu- või haldusmenetlusest ja aruandeid kasutatakse õnnetuste vältimiseks ilma leidude tegemata. BFU osaleb välismaal juhtudel, kui kahjustatud lennukid on registreeritud, toodetud või hallatud Saksamaal. Uurimiste eesmärk on saada märkimisväärseid teadmisi lennunduse ohutuse kohta ja neid ei seo otse juriidiliste protseduuride tulemus. Uurimise kontekst
Kommentare (0)