Samochody elektryczne: wyższe podatki od kwietnia - co to oznacza dla kierowców?
Samochody elektryczne: wyższe podatki od kwietnia - co to oznacza dla kierowców?
Wien, Österreich - Od 1 kwietnia 2025 r. W końcu kończy się zwolnienie podatkowe dla pojazdów elektrycznych- dramatyczny krok, który dotyka zarówno samochodu, jak i motocyklistów w Austrii. Zgodnie z informacjami z krone.at , podatek ubezpieczenia związany z silnikiem będzie miał również zastosowanie do samochodów elektrycznych i e-Motorcycles. Dawne zwolnienie z tego podatku, który został już zniesiony w Niemczech, przyniesie dodatkowe obciążenie finansowe dla kierowców, co może wynosić średnio około 500 euro rocznie. Podatek jest obliczany na podstawie własnych informacji o wadze i serwisu w certyfikcie rejestracyjnym, a nawet może być niższy dla niektórych użytkowników, ponieważ wiele pojazdów elektrycznych znajduje się w specjalnych klasach wagowych.
Szczególnie gorzki dla uchwytu hybryd wtyczki: podatki dla tych pojazdów są również zwiększone. Tutaj krytycy informują, że ten środek może zagrozić atrakcyjności elektromobilności, takiej jak HNA.De> Koalicja rządowa z ÖVP, Spö i Neos podjęła tę decyzję, co może spowodować obawę niezadowolenia wśród właścicieli samochodów elektronicznych. Wprowadzenie podatku może spłukać do państwa dodatkowe 65 milionów euro rocznie, a jednocześnie fundusze na komercyjnie używane samochody elektryczne.
System sterowania dla motocykli elektrycznych
W przypadku motocykli elektrycznych obowiązuje nowa regulacja podatkowa, która odbywa się analogicznie do opodatkowania palników. Właściciele motocykli elektrycznych muszą oczekiwać podatku w wysokości 0,50 euro na kW (minus 5 kW), co oznacza co najmniej 2,00 euro miesięcznie. W przypadku obecnie szybko rosnącej grupy elektrycznych pojedynczych pojazdów w Austrii, która jest szczególnie zlokalizowana w obszarze MotoeDaliwa, obciążenie podatkowe wynosi od 24 do 36 euro rocznie.
Decyzja o zniesieniu zwolnienia podatkowego jest ostro krytykowana przez stowarzyszenia środowiskowe i przemysł motoryzacyjny. Ostrzegają, że ten środek może znacznie ograniczyć akceptację i dystrybucję elektromobilności, podczas gdy inicjatywy mające na celu poprawę infrastruktury ładowania i ochrony konsumentów należy również uruchomić.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |