Elbiler: Højere skatter fra april - Hvad betyder det for driverne?
Elbiler: Højere skatter fra april - Hvad betyder det for driverne?
Wien, Österreich - Fra 1. april 2025 er det endelig forbi med skattefritagelsen for elektriske køretøjer- et dramatisk trin, der påvirker både bil og motorcyklister i Østrig. I henhold til oplysninger fra krone.at , gælder den motorrelaterede forsikringsafgift nu også for elbiler og e-motorcykler. Den tidligere fritagelse for denne skat, der allerede er afskaffet i Tyskland, vil medføre en yderligere økonomisk byrde for driverne, som i gennemsnit kan udgøre ca. 500 euro om året. Skatten beregnes på grundlag af sin egen vægt og serviceoplysninger i registreringsattesten og kan endda være lavere for nogle brugere, da mange elektriske køretøjer er under specielle vægtklasser.
Specielt bittert for indehaveren af plug-in hybrider: Skatter for disse køretøjer øges også. Her rapporterer kritikere, at denne foranstaltning kan bringe elektromobilitetens tiltrækningskraft i fare, såsom hnna.deiF Valgt regeringskoalition fra ÖVP, SPö og Neos tog denne beslutning, hvilket kunne forårsage frygtet utilfredshed blandt e-bilsejere. Indførelsen af skatten kunne skylle yderligere 65 millioner euro om året til staten, mens finansieringen til kommercielt anvendte elbiler forbliver.
kontrolsystem til elektriske motorcykler
For elektriske motorcykler gælder en ny skatteregulering fra samme tid, der finder sted analogt med beskatning af brændere. Ejere af elektriske motorcykler skal forvente en skat på 0,50 euro pr. KW (minus 5 kW), hvilket betyder mindst 2,00 euro pr. Måned. For den aktuelt hurtigt voksende gruppe af elektriske enkelt -sporkøretøjer i Østrig, som især er placeret i området med mopedequival, vil skattebyrden være mellem 24 og 36 euro årligt.
Beslutningen om at afskaffe skattefritagelsen kritiseres skarpt af miljøforeninger og bilindustrien. De advarer om, at denne foranstaltning kan begrænse accept og distribution af elektromobilitet markant, mens initiativer til forbedring af opladningsinfrastrukturen og forbrugerbeskyttelsen også bør lanceres.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)