Elektriske biler i hurtigbanen: 20 millioner salg i 2025 forventet!

Elektriske biler i hurtigbanen: 20 millioner salg i 2025 forventet!

China, Land - Elbilmarkedet viser et bemerkelsesverdig oppgang, spesielt i Kina, der salgstallene stiger raskt. I følge International Energy Agency (IEA) vil et globalt salg av 20 millioner elektriske kjøretøyer bli spådd for 2025, noe som vil tilsvare over 25% av alle nye biler. I første kvartal 2025 ble det allerede solgt 35% flere elbiler enn i samme periode året før. Denne dynamiske utviklingen skaper en ny virkelighet for bilindustrien, og Kina er i toppen.

IEA spår for 2025 at 70% av elbilene selges i Kina og 60% av alle nye registreringer vil være elektriske der. Europa forventes å oppnå en markedsandel på 25% for elektriske stasjoner, mens i USA forventes det en 11% andel av nye registreringer. I 2030 forventes denne andelen i Kina å øke til 80% i Europa og til 20% i USA. Slike tall illustrerer den raske endringen mot elektriske drivsystemer, til tross for mulige utfordringer som høyere tollsatser og en svak økonomi.

Globale trender i elbilmarkedet

I tillegg til Kina, viser andre markeder også vekst, selv om salgstallene i Europa stagnerer. Spesielt i Tyskland forble markedsandelen rundt 20%. Samtidig har IEA en økning i salget av elektriske kjøretøyer (elektriske kjøretøyer) til over 17 millioner enheter i 2024, noe som øker markedsandelen til over 20 prosent. I USA steg salget av elektriske kjøretøyer med omtrent 10 prosent.

Den generelle prisssituasjonen til de elektriske kjøretøyene viser et blandet bilde. Mens i Kina er to tredjedeler av de solgte elbilene billigere enn konvensjonelle modeller, er gjennomsnittsprisen for batteridrevne biler i Tyskland 20 prosent over den konvensjonelle motstykket. I USA er batteridrevne biler over 30 prosent dyrere enn forbrenningsmotorer. I tillegg forventes salget av 714,5 milliarder euro å være spådd i det elektriske kjøretøysegmentet innen 2025.

Vekst i elektriske lastebiler

Markedet for elektriske lastebiler utviklet seg også positivt og vokste med rundt 80 prosent over hele verden i 2024, noe som tilsvarer nesten 2 prosent av alt lastebilsalg. I Kina har skrapingspremier for konvensjonelle lastebiler bidratt til det faktum at salget av e-trankene doblet seg til 75 000 stykker. Dette betyr at den totale kostnaden ved å bruke en e-truck i Kina allerede er lavere enn for fossile kjøretøyer, og dette kan også være tilfelle i Europa.

Elektromobilitet fremmes ikke bare ved å øke salgstallene, men også ved å øke bevisstheten om miljøspørsmål og øke tilgjengeligheten av ladestasjoner. Trafikksektoren bidrar med nesten en fjerdedel av globale CO2-utslipp, som plasserer elektriske kjøretøyer som karbonnøytralt alternativ når du opererer med fornybare energikilder.