Elektriske biler i hurtigbanen: 20 millioner salg i 2025 forventet!
Elektriske biler i hurtigbanen: 20 millioner salg i 2025 forventet!
China, Land - Elbilmarkedet viser et bemerkelsesverdig oppgang, spesielt i Kina, der salgstallene stiger raskt. I følge International Energy Agency (IEA) vil et globalt salg av 20 millioner elektriske kjøretøyer bli spådd for 2025, noe som vil tilsvare over 25% av alle nye biler. I første kvartal 2025 ble det allerede solgt 35% flere elbiler enn i samme periode året før. Denne dynamiske utviklingen skaper en ny virkelighet for bilindustrien, og Kina er i toppen.
IEA spår for 2025 at 70% av elbilene selges i Kina og 60% av alle nye registreringer vil være elektriske der. Europa forventes å oppnå en markedsandel på 25% for elektriske stasjoner, mens i USA forventes det en 11% andel av nye registreringer. I 2030 forventes denne andelen i Kina å øke til 80% i Europa og til 20% i USA. Slike tall illustrerer den raske endringen mot elektriske drivsystemer, til tross for mulige utfordringer som høyere tollsatser og en svak økonomi.
Globale trender i elbilmarkedet
I tillegg til Kina, viser andre markeder også vekst, selv om salgstallene i Europa stagnerer. Spesielt i Tyskland forble markedsandelen rundt 20%. Samtidig har IEA en økning i salget av elektriske kjøretøyer (elektriske kjøretøyer) til over 17 millioner enheter i 2024, noe som øker markedsandelen til over 20 prosent. I USA steg salget av elektriske kjøretøyer med omtrent 10 prosent.
Den generelle prisssituasjonen til de elektriske kjøretøyene viser et blandet bilde. Mens i Kina er to tredjedeler av de solgte elbilene billigere enn konvensjonelle modeller, er gjennomsnittsprisen for batteridrevne biler i Tyskland 20 prosent over den konvensjonelle motstykket. I USA er batteridrevne biler over 30 prosent dyrere enn forbrenningsmotorer. I tillegg forventes salget av 714,5 milliarder euro å være spådd i det elektriske kjøretøysegmentet innen 2025.
Vekst i elektriske lastebiler
Markedet for elektriske lastebiler utviklet seg også positivt og vokste med rundt 80 prosent over hele verden i 2024, noe som tilsvarer nesten 2 prosent av alt lastebilsalg. I Kina har skrapingspremier for konvensjonelle lastebiler bidratt til det faktum at salget av e-trankene doblet seg til 75 000 stykker. Dette betyr at den totale kostnaden ved å bruke en e-truck i Kina allerede er lavere enn for fossile kjøretøyer, og dette kan også være tilfelle i Europa.
Elektromobilitet fremmes ikke bare ved å øke salgstallene, men også ved å øke bevisstheten om miljøspørsmål og øke tilgjengeligheten av ladestasjoner. Trafikksektoren bidrar med nesten en fjerdedel av globale CO2-utslipp, som plasserer elektriske kjøretøyer som karbonnøytralt alternativ når du opererer med fornybare energikilder.
Oppsummert kan det sees at elbilmarkedet er på en lovende vekststi. Til tross for utfordringene, viser elektrifiseringen av kjøretøyflåten en klar tendens til en bærekraftig trafikksektor over hele verden. Utviklingen i Kina, Europa og USA er avgjørende for fremtidens orientering fra bilindustrien.Details | |
---|---|
Ort | China, Land |
Quellen |
Kommentare (0)