Eisenach depende da velocidade 20: a disputa pela nova regulamentação de tráfego começa!

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A partir de fevereiro de 2024, a Eisenach está planejando a velocidade 20 no centro da cidade para aumentar a qualidade de vida e encontrar motoristas.

Eisenach depende da velocidade 20: a disputa pela nova regulamentação de tráfego começa!

A cidade de Eisenach planeja introduzir a velocidade 20 em partes do centro da cidade, provavelmente de fevereiro ou março de 2025. Esta decisão é apoiada pelo prefeito Christoph Ihling (CDU), que enfatiza a necessidade de tornar o centro da cidade mais atraente. No entanto, a iniciativa atende à resistência, especialmente aos motoristas que expressam principalmente suas preocupações on -line.

Em outras cidades da Turíngia, como Weimar, Jena e Erfurt, a velocidade 20 já está estabelecida em certas ruas. Embora essas medidas tenham se encontrado inicialmente com o ceticismo, as preocupações, de acordo com Ihling, subiram relativamente rapidamente. A introdução do Speed ​​20 é apoiada pelo ADAC, entre outras coisas, que destaca as vantagens de maior clareza e mais cidades internas habitáveis. Os críticos temem que esse regulamento torne o centro da cidade mais pouco atraente para os motoristas.

Discussão sobre segurança do trânsito e qualidade de vida

Os proponentes da medida argumentam que o calmamento do tráfego aumenta a qualidade de vida e traz vantagens para todos os usuários da estrada. A administração da cidade de Eisenach estabeleceu o objetivo de promover a igualdade entre carros, pedestres e ciclistas. Um aspecto central da discussão é a fase de teste planejada de dois anos, após o final do qual os resultados devem ocorrer.

Não há câmeras de velocidade estacionária em Eisenach. Em vez disso, a cidade deseja usar displays digitais que devem trabalhar com rostos amigáveis ​​ou tristes para criar uma certa motivação entre os usuários da estrada. A ihling enfatiza que muitos sinais de velocidade não são percebidos adequadamente, o que sublinha a necessidade dessa nova medida.

A introdução planejada do Speed ​​20 faz parte de uma estratégia mais ampla que deve não apenas melhorar as estruturas de tráfego, mas também a qualidade de permanência no centro da cidade. Esses desenvolvimentos se encaixam na tendência de que mais e mais cidades na Alemanha estão pensando em introduzir regulamentos semelhantes como tal o tempo relatado.