Béjon Bécsben: E-roller tolvajok-a lakás kulcsa!

Béjon Bécsben: E-roller tolvajok-a lakás kulcsa!

Wien-Landstraße, Österreich - Bécsben tájékoztatták az e-rugó lopásának figyelemre méltó esetét, amelyben a modern helymeghatározó technológiák döntőek voltak. Egy 34 éves, akinek az e-rootereit ellopták a Mariahilfer Straße-n, képesek voltak folytatni járművének jelét és pontosabb lokalizációt a Landstrasse körzetben. A felhasználó egy lakás sebességváltóján keresztül látta az e-rotherét. Azonnal 9: 45 körül figyelmeztette a rendõrséget. Miután megnézte az egész helyzetet. A Fiakerplatz rendőrségi ellenőrzése megpróbálta kinyitni a lakás ajtaját. Amikor ez nem sikerült, a Wega speciális egységét kérték. Végül egy jelenlévő rezidens kinyitotta az ajtót, mielőtt a lakás erőszakos megnyitása előtt volt.

A vizsgálat során kis mennyiségű gyógyszert is elkoboztak. Egy 50 éves, aki jelen volt a lakásban, birtokba vette. Tisztító hölgyként elérhetővé tette magát a lakás számára, és nem került be a regisztrációs nyilvántartásba. Egy 36 éves férfi is jelen volt a jelenlétében. Mindkettőt nagymértékben mutatták ki, és szlovák állampolgárok.

Jogi keret az e-scooterhez

e-reszereket törvényesen gépjárműveknek tekintik, és szigorú szabályozások vonatkoznak, amelyek nemcsak a tulajdonosi felelősséget érintik, hanem az alkohol és a gyógyszerek befolyása érdekében is. A bajor magasabb regionális bíróság ítélete szerint több mint 1,1 ezer nem alkalmas vezetésre, amelyet egy Oktoberfest látogató példája szemléltet, aki 2200 euró bírságot kapott 1,35 ezer.

A jelenlegi jogi helyzet azt is mutatja, hogy az e-rugót nem fogadják el kerekes székkel való pótlásként, ami azt jelenti, hogy az egészségbiztosító társaságoknak nem kell fizetniük a költségeket, mivel az e-rothereket szabadidős berendezésekként besorolják. A szükséges tulajdonosi felelősség akkor kerül kiküszöbölésre, ha a felelős járművezetőt nem lehet azonosítani, a Frankfurt AM Main ítélete szerint.

A forgalombiztonság és az új szabályok tervezése

A forgalombiztonság érdekében a tervek szerint felülvizsgálja az elektromos kis járművek szabályozását (EKFV). A jövőbeli szabályok biztosíthatják, hogy az e-ropogók megengedjék, hogy a kerékpározást jóváhagyják, a járdákon és a gyalogos zónákban előírt gyalogosebességgel. Az e-ropogók, például a mutatók és a különálló fékek felszerelésére vonatkozó új követelmények hamarosan hatályba léphetnek a biztonság további növelése érdekében.

A jogsértések jelenlegi bírságai eltérőek: Ha a lámpánál vörösre halad, akkor 60–180 eurót kell várnia, míg a vezetés 40 euróba kerül biztosítási rendszám nélkül. Érdekes, hogy az e-rugók vezetéséhez nincs szükség vezetői engedélyre; A minimális életkor 14 éves, és nincs sisakkötelezettség, még ha sisak viselése is ajánlott.

A bécsi esemény és a jelenlegi jogi keret szemlélteti az egyértelmű szabályok és a felhasználói felelősség fontosságát az e-reteszekkel való foglalkozásban, ugyanakkor hangsúlyozzák a biztonsági intézkedések és a balesetek megelőzésének szükségességét. A közúti felhasználók igényeire és biztonságára irányuló innovációk várhatóan 2025 -ben lépnek hatályba.