A1上的戏剧：汽车和大篷车完全烧毁了！
A1上的戏剧：汽车和大篷车完全烧毁了！
Autobahn A1 bei St. Margrethen, Schweiz - 2025年6月30日，上午10点前不久，A1高速公路上发生了重型汽车大火，通往圣马克雷雷森附近的莱因克。一辆带有大篷车的汽车着火了。最初的观察结果表明，发动机隔室的技术缺陷是火灾的原因，当紧急服务到达时，该火灾已经完全火灾。事件的结果是，大约150,000瑞士法郎的财产损失涉及车辆组合和相邻的街道系统。
幸运的是，乘员能够及时挽救自己从危险区域中拯救出来，并保持不受伤害。根据[Vol.At]（https://www.vol.at/fahrzeugbrand-a1-feuerwehr-feiten/9517742），部署了圣加伦州警察和16名消防员的几次巡逻。消防队能够迅速扑灭大火，但是霍奇斯特的烟雾清晰可见。此外，即使没有受伤，紧急服务也被提醒为预防措施。在删除过程中，受影响的车道必须暂时阻止，这导致了交通障碍。原因和测量
目前正在全面检查火灾的原因，而发动机隔室的技术缺陷是由调查人员针对的。这包括车辆电气或机械系统中的可能误差。 [imticker.ch]（https://imtickicker.ch/2025/30/st-margrethen-sg-auto-wahnwagen-brnt-auer-a-a-a-a-a1-aus/50611/）
火爆发统计
车辆中的火灾并不是一种罕见的现象，统计数据说明了清晰的语言。根据[gdv]（https://www.gdv.de/themen/mobilitaet/mobilitaet/dossier-ekelektromobilitaet/e-autro-autro-auto-auto-auto-auto-auto-auto-auto-auto-auto-auto-auto-auto-braende-statistik-182792 ），大约14,200个全面的被保险的被保险的Cars burnany。然而，从统计上讲，电动汽车没有比汽油驱动的对应物更高的火灾风险。近年来，车辆保险公司为车辆火灾支付了超过1亿欧元，每场火灾的平均费用为7,100欧元。
尤其是在电动汽车的情况下，诸如电池问题或机械损坏之类的火灾可能很难打击。现在，消防员甚至为电动汽车火灾的挑战做好了准备，因为燃烧电池的扑灭策略与常规车辆的火灾不同。消防可以延长多个小时，因为需要用水进行长时间的冷却。
A1上的事件表明，为了迅速有效地应对潜在的危险，专业地处理道路交通大火的重要性是多么重要。
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| Ort | Autobahn A1 bei St. Margrethen, Schweiz |
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