Draama A1 -l: autod ja haagissuvilad põlevad täielikult välja!

Draama A1 -l: autod ja haagissuvilad põlevad täielikult välja!

Autobahn A1 bei St. Margrethen, Schweiz - 30. juunil 2025, veidi enne kella 10.00, leidis A1 kiirteel Rheinecki poole St. Margretheni lähedal. Karavaniga kinnitatud auto tuli põlema. Esialgsed tähelepanekud näitasid tulekahju põhjustajana mootoriruumis tehnilist puudust, mis oli hädaabiteenistuste saabudes juba tulekahjus. Juhtumi tagajärjel tekkis märkimisväärne kahju umbes 150 000 Šveitsi Šveitsi fromile, mis puudutas nii sõiduki kombinatsiooni kui ka külgnevaid tänavasüsteeme.

põhjus ja mõõdikud

Tulekahju põhjust uuritakse praegu põhjalikult, mootoriruumi tehniline defekt on suunatud uurijate poolt. See hõlmab võimalikke vigu sõiduki elektri- või mehaanilises süsteemis. Imticker.ch teatab, et kolmandad osapooled viisid.

tulekahju puhangu statistika

Sõidukite tulekahjud ei ole haruldane nähtus ja statistika räägib selget keelt. Vastavalt gdv umbes 14,200 intensiivse kindlustatud autoga saksa keeles. Statistiliselt pole elektriautodel aga kõrgemat tuleohu kui nende bensiinimootoriga kolleegidel. Viimastel aastatel on sõidukikindlustusandjad sõidukite tulekahjude eest tasunud üle 100 miljoni euro, keskmised tulekahju kulud on 7100 eurot.

Eriti elektrisõidukite puhul võivad tulekahju põhjused nagu aku probleemid või mehaanilised kahjustused olla keeruline võidelda. Tuletõrjujad on nüüd isegi elektriliste autode tulekahjude väljakutseteks ette valmistatud, kuna akude põletamistaktika erineb tavapärastest sõidukite tulekahjudest. Tulekahjuvõitlused võivad ulatuda mitme tunni jooksul, kuna vaja on pikka jahutamist veega.

A1 juhtum näitab, kui oluline on maanteeliikluse tulekahjudega professionaalselt suhelda, et võimalike ohtudega kiiresti ja tõhusalt hakkama saada.