Tyskland i elbilsunderskottet: Kina kör bort-vad nu?

Tyskland i elbilsunderskottet: Kina kör bort-vad nu?

En aktuell studie av Bearingpoint visar att Tyskland släpar efter i elektromobilitet. I Kina har över två tredjedelar av de svarande redan kört en elbil, medan endast 26 procent av denna erfarenhet i Tyskland. Detta ställer frågor om den tyska fordonsindustrins framtid, som är under press med tanke på dessa siffror.

Intentionerna med köpet är alarmerande: 73 procent av den kinesiska planen att köpa en elbil nästa, medan endast 21 procent i Tyskland har denna plan. Med ett e-bilinnehåll för nya registreringar på 7,6 procent 2024 visar USA mer dynamik än Tyskland, vars andel fortfarande minskar. Pris, räckvidd och den tillgängliga laddningsinfrastrukturen spelar avgörande roller när man fattar ett köpbeslut för elfordon.

Marknadsandelar och trender

Under det första kvartalet 2024 godkändes totalt 1,75 miljoner helt elektriska fordon (BEV) och cirka 1,1 miljoner plug-in hybridfordon (PHEVS) nyligen i Kina, Europa och USA. Kina tog ledningen med 1 miljon BEV och 740 000 PHEVS, medan Tyskland var tvungen att överlämna sin högsta position som en europeisk elektrisk ledande marknad till Storbritannien med endast 81 000 BEV (-14 %), som registrerade 84 000 BEV: er (+11 %). Frankrike avbröt också bättre, med en ökning med 24 procent till nästan 80 000 BEV: er.

Trots en liten nedgång från 9 procent till 387 000 enheter förblir Tesla den största tillverkaren av helt elektriska fordon. I Tyskland förutspår centrum för Automotive Management (CAM) cirka 470 000 elfordon för år 2024, vilket motsvarar en minskning med 10 procent. Cirka 6 miljoner BEV förväntas bli ensamma i Kina.

Globala utmaningar och möjligheter

Studien understryker den höga trovärdighetsnivån i olika länder. I Kina föredrar nästan 80 procent av bilköpare en inhemsk modell, medan det i Tyskland finns 66 procent nationella varumärken som Volkswagen och Co. i USA, men Tesla leder dock med en marknadsandel på 44 procent.

Forskning visar också att innovationer inom teknik och en bättre laddningsinfrastruktur är avgörande för framgången för elektromobilitet. Manuel Schuler från Bearingpoint är optimistisk när det gäller internationell verkställighet av elektromobilitet, även om det finns utmaningar. Kina har imponerande visat att konsekvent stöd kan öka marknadspenetrationen avsevärt.

För att inte falla tillbaka i en internationell jämförelse måste Tyskland bestämma om det förlitar sig på incitament och investeringar för att främja elektromobilitetens tur. De närmaste åren kommer att vara avgörande för att främja innovationer och möjliggöra övergången till mer hållbar rörlighet.

The complete analysis of the development of the global market for electromobility can be found in the reports on Econews , Auto Institut och ecomento .