Saksa sähköauton alijäämässä: Kiina ajaa pois nyt?

Saksa sähköauton alijäämässä: Kiina ajaa pois nyt?

Deutschland, Land - Laakeripisteen nykyinen tutkimus osoittaa, että Saksa on jäljessä sähkömobiilisuudesta. Kiinassa yli kaksi kolmasosaa vastaajista on jo ajanut sähköautoa, kun taas vain 26 prosenttia tästä kokemuksesta Saksassa. Tämä herättää kysymyksiä saksalaisen autoteollisuuden tulevaisuudesta, joka on painostettu näiden lukujen perusteella.

Markkinaosuudet ja trendit

Vuoden 2024 ensimmäisellä vuosineljänneksellä yhteensä 1,75 miljoonaa täysin sähköajoneuvoa (BEV) ja noin 1,1 miljoonaa plug-in-hybridi-ajoneuvoa (PHEV) (PHEV) vasta hyväksytty Kiinassa, Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Kiina otti johtoaseman miljoonalla BEV: llä ja 740 000 PHEV: llä, kun taas Saksan oli luovutettava ylin sijainti eurooppalaisina sähköjohtomarkkinoilla Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vain 81 000 BEV: llä (-14 %), joissa oli 84 000 BEV: tä (+11 %). Ranska katkaisi myös paremmin, ja lisäys 24 prosenttia on lähes 80 000 BeV: tä.

Huolimatta pienestä laskusta 9 prosentista 387 000 yksikköön, Tesla on edelleen suurin täysin sähköajoneuvojen valmistaja. Saksassa autojen hallinnan keskus (CAM) ennustaa noin 470 000 sähköajoneuvoa vuodelle 2024, mikä vastaa 10 prosenttia. Noin 6 miljoonaa BEV: tä odotetaan hyväksyvän yksin Kiinassa.

globaalit haasteet ja mahdollisuudet

Tutkimus korostaa suurta uskollisuutta eri maissa. Kiinassa lähes 80 prosenttia auton ostajista mieluummin kotimainen malli, kun taas Saksassa Yhdysvalloissa on 66 prosenttia kansallisia tuotemerkkejä, kuten Volkswagen ja Co., Tesla johtaa kuitenkin 44 prosenttia.

Tutkimus osoittaa myös, että tekniikan innovaatiot ja parempi latausinfrastruktuuri ovat ratkaisevan tärkeitä sähkömobiilisuuden onnistumiselle. Bearingpointin Manuel Schuler suhtautuu optimistisesti sähkömoobiliteetin kansainväliseen täytäntöönpanoon, vaikka haasteita olisi. Kiina on vaikuttavasti osoittanut, että johdonmukainen tuki voi merkittävästi lisätä markkinoiden levinneisyyttä.

Jotta Saksan on päätettävä kansainväliseen vertailuun, on päätettävä, luottaako se kannustimiin ja investointeihin sähkömobililiuden käänteen edistämiseksi. Seuraavat vuodet ovat ratkaisevan tärkeitä innovaatioiden edistämiseksi ja siirtymisen mahdollistamiseksi kestävämpaan liikkuvuuteen.

ElectroMobobility-markkinoiden kehityksen täydellinen analyysi löytyy raporteista Econews , auto-instituutti ja ecomento .