Saksamaa elektriautode puudujäägis: Hiina sõidab nüüd minema?

Saksamaa elektriautode puudujäägis: Hiina sõidab nüüd minema?

Deutschland, Land - Käesoleva uuringuga BarkingPointi näitaja näitab, et Saksamaa jääb elektromobitsioonist maha. Hiinas on üle kahe kolmandiku vastanutest juba elektriautot sõitnud, samas kui Saksamaal vaid 26 protsenti sellest kogemusest. See tekitab küsimusi Saksa autotööstuse tuleviku kohta, mis on nende numbrite surve all.

Ostu kavatsused on murettekitavad: 73 protsenti Hiina plaanist osta elektriauto järgmisena, samas kui Saksamaal on see plaan vaid 21 protsenti. Uute 7,6-protsendiliste registreerimiste e-autosisuga 2024. aastal näitab USA rohkem dünaamikat kui Saksamaa, mille osakaal endiselt väheneb. Hind, vahemik ja saadaolev laadimisinfrastruktuur mängivad elektrisõidukite ostuotsuse tegemisel otsustavaid rolle.

turuosad ja trendid

2024. aasta esimeses kvartalis lasti Hiinas, Euroopas ja USA-s äsja heaks kokku 1,75 miljonit täielikult elektrisõidukit (BEVS) ja umbes 1,1 miljonit pistikprogrammi hübriidsõidukit (PHEVS). Hiina asus juhtpositsioonile 1 miljoni bevi ja 740 000 PHEV-ga, samas kui Saksamaa pidi üle andma oma kõrgeima positsiooni Euroopa elektrilisseturuna Ühendkuningriiki ainult 81 000 BEV-ga (-14 %), mis registreeris 84 000 bevit (+11 %). Ka Prantsusmaa katkestas paremini, suurenedes 24 protsenti peaaegu 80 000 bevini.

Vaatamata väikesele langusele 9 protsendilt 387 000 ühikuni, on Tesla endiselt suurim elektrisõidukite tootja. Saksamaal ennustab autotööstuse keskus (CAM) umbes 470 000 elektrisõidukit aastaks 2024, mis vastab 10 protsendi langusele. Ainuüksi Hiinas kinnitatakse eeldatavasti umbes 6 miljonit bevi.

globaalsed väljakutsed ja võimalused

Uuring rõhutab erinevate riikide kõrge truuduse taset. Hiinas eelistab peaaegu 80 protsenti autoostjatest kodumaist mudelit, samas kui Saksamaal on Ameerika Ühendriikides 66 protsenti riiklikke kaubamärke nagu Volkswagen ja Co., kuid Tesla viib turuosa 44 protsenti.

Uuringud näitavad ka, et tehnoloogia uuendused ja parem laadimisinfrastruktuur on elektromobiteerimise õnnestumiseks üliolulised. Manuel Schuler Barkingpointist on elektromobitsiooni rahvusvahelise jõustamise suhtes optimistlik, isegi kui on väljakutseid. Hiina on muljetavaldavalt näidanud, et järjepidev tugi võib märkimisväärselt suurendada turu levikut.

Rahvusvahelise võrdluse korral tagasi langemiseks peab Saksamaa otsustama, kas ta tugineb stiimulitele ja investeeringutele, et edendada elektromobitsiooni pöördeid. Järgmised aastad on üliolulised uuenduste edendamiseks ja jätkusuutlikumale liikuvusele ülemineku võimaldamiseks.

Elektromobitsioonide globaalse turu arengu täieliku analüüsi leiate aruannetest econews = "https://auto-institut.de/automotiveinnovations/emobility/globale-smartt-und-emszttrends-der-ektromobilitaet/"> auto institut ja ecoomento .