Chaos na A10: 20 km korka i ponad trzy godziny straconego czasu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W sobotę 7 czerwca 2025 r. ÖAMTC zgłosiło ponad trzy godziny straconego czasu na autostradzie A10 w Salzburgu z powodu korków i placów budowy.

Am Samstag, dem 7. Juni 2025, meldet der ÖAMTC über über drei Stunden Zeitverlust auf der A10 in Salzburg aufgrund von Staus und Baustellen.
W sobotę 7 czerwca 2025 r. ÖAMTC zgłosiło ponad trzy godziny straconego czasu na autostradzie A10 w Salzburgu z powodu korków i placów budowy.

Chaos na A10: 20 km korka i ponad trzy godziny straconego czasu!

W sobotni poranek 7 czerwca 2025 r. sytuacja na autostradzie Tauern Autobahn (A10) w Salzburgu pozostaje napięta. Według konsultanta ds. korków ÖAMTC, Herberta Thalera, od Golling do węzła w Salzburgu tworzy się ogromny korek o długości 20 kilometrów. Od piątkowego popołudnia czas oczekiwania przed budową tunelu w pobliżu Golling wydłużył się do ponad półtorej godziny. Pomimo godzin nocnych ograniczenia w ruchu pozostały ograniczone. Uszkodzony pojazd w tunelu Hieflera jeszcze bardziej pogorszył sytuację na drogach.

Jak donosi staumelder-karte.at, na autostradzie A10 o godzinie 7:00 zmierzono ponad trzygodzinną stratę czasu. Szczególnie obozowicze mają trudności ze znalezieniem odpowiednich miejsc do odpoczynku i dlatego w przypadku dłuższych przerw korzystają z miejsc parkingowych supermarketu wzdłuż B159. W Tyrolu występowały również utrudnienia w ruchu na szlakach tranzytowych, zwłaszcza na trasie Fernpaß (B179), a także w rejonie Innsbrucku (A12/A13) i na autostradzie Brenner Autobahn (A13). Czas stracony z okolic Innsbrucku do Brenner wyniósł około godziny.

Place budowy i utrudnienia w ruchu

Usterki i tereny budowy na autostradzie Tauern okazały się poważnymi czynnikami wpływającymi na obecne problemy w ruchu drogowym. Służby wywiadu drogowego poinformowały o korkach na autostradzie z Salzburga do Paß Lueg, które zarejestrowano już o godzinie 4:34. Dalsze doniesienia wskazują na całkowite zamknięcie Paß-Lueg-Straße do Tauern-Autobahn. Przyczyną tych zakłóceń jest uszkodzona ciężarówka pomiędzy tunelem Tauern a Zederhaus.

Prace budowlane na autostradzie A10 są złożone i dotyczą m.in. odcinków od Hallein do Kuchl i werfen do Golling-Abtenau, a niektóre budowy trwają aż do lata. Historycznie rzecz biorąc, planowanie autostrady A10 rozpoczęło się podczas drugiej wojny światowej, a ukończenie autostrady trwało do 1983 roku. To pokazuje, jak ważna jest ta arteria zarówno dla transportu pasażerskiego, jak i towarowego.

Znaczenie autostrady Tauern

Autobahn Tauern stanowi centralne połączenie północ-południe dla niemieckich urlopowiczów udających się do Włoch. Łączy kraje związkowe Salzburg i Karyntia oraz wspiera szlaki handlowe pomiędzy Villach/Klagenfurt a Salzburgiem. W publikowanych statystykach Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej podkreśla, że ​​tego typu drogi mają kluczowe znaczenie dla mobilności i infrastruktury transportowej.

Aktualne i szczegółowe informacje na temat korków i warunków na drogach można znaleźć na stronach internetowych o ruchu drogowym, takich jak staumelder-karte.at. Tam również otrzymujesz na bieżąco informacje o zakłóceniach w ruchu drogowym, dzięki czemu możesz lepiej dostosować się do sytuacji.

Federalne Ministerstwo Transportu oferuje wyczerpujące informacje w celu uzyskania dalszych danych na temat sytuacji drogowej i inwestycji infrastrukturalnych w Niemczech. Ta standardowa praca dotycząca statystyk ruchu drogowego ukazuje ważne szeregi czasowe dotyczące mobilności i ruchu drogowego oraz dostarcza cennych informacji na temat wyzwań stojących przed ruchem drogowym.