Tiltas Glacispark išlieka užblokuotas ilgiau dėl blogesnės žalos

Tiltas per vejos kriaukles į šiaurės rytus nuo Glacispark Neu-Ulm tebėra užblokuotas ilgiau, nei iš pradžių planuota. Remiantis Neu-Ulm miesto administracijos informacija, tilto žala yra blogesnė, nei iš pradžių manoma. Viena iš vėlavimų priežasčių yra vykdymo defektai, kuriuos sukelia komisijos įmonė.

Pėdos ir ciklo kelio tilto renovacija ant „Caponniere“, kuris prasidėjo praėjusių metų rugsėjį, turi keletą žalos, įskaitant dengimo ir korozijos pažeidimus bei medienos pagamintų stiebų drėgmės pažeidimus. Pradinis planas, numatytas darbui baigti iki praėjusių metų pabaigos. Taip pat planuojama pakeisti medines lentas nelipus plastikiniu danga.

vėlavimai ir išlaidos

Po substruktorių išardinimo buvo padaryta rimtesnė žala korozijai, todėl korozijos apsaugos srityje reikėjo papildomų papildomų darbų. Dėl prastos būklės kai kurie komponentai turi būti visiškai pakeisti. Specialistų kompanijos kokybės trūkumų panaikinimas užtruko papildomai.

Renovacijos darbai dabar vėluoja maždaug aštuonias savaites ir tikimasi, kad jis bus baigtas iki vasario vidurio. Papildomas išlaidas, kurias patiria vėlavimai ir papildomas darbas, padengia komisijos įmonė. Po to, kai darbas bus baigtas, nuo orų priklausomas tilto paleidimas. Pavasarį planuojama tolesnė grindinio paviršių ir takų renovacija, kuriai nereikia jokio papildomo blokavimo. Tiltas buvo pastatytas į Valstybinę sodo parodą 2008 m., O bendros priemonės išlaidos siekia apie 450 000 eurų (nuo rugsėjo), o dabartinės išlaidos dar nebuvo praneštos.

Reguliarios tiltų renovacijos poreikį taip pat pabrėžia dabartiniai pokyčiai. Vokietijoje yra skirti reguliarūs egzaminai pagal 1076 DIN, siekiant užtikrinti tiltų saugumą ir ilgaamžiškumą. Šiuo atžvilgiu 2024 m. Rugsėjo mėn pranešta. Šiuos egzaminus turi atlikti kvalifikuoti egzaminų inžinieriai, kad užtikrintų saugumo reikalavimų laikymąsi.