Britanska vlada sprosti pravila e-vozil: pogumni korak ali korak nazaj?

Britanska vlada sprosti pravila e-vozil: pogumni korak ali korak nazaj?

Vereinigtes Königreich, Großbritannien - 8. aprila 2025 je britanska vlada napovedala pomembne prilagoditve svojega mandata z ničelnimi emisijskimi vozili (ZEV). Te spremembe bi morale avtomobilskim proizvajalcem omogočiti več časa in prilagodljivosti, da nastavite tečaj za vozila brez emisij. Premier Keir Strander je ta korak označil za "pogumni korak" za zagotovitev rasti in delovnih mest v industriji. Kljub temu olajšanju prepoved prodaje za nova bencinska in dizelska vozila ostaja od leta 2030. Vendar se hibridna vozila lahko prodajo do leta 2035, kar predstavlja fazo prehoda za številne potrošnike.

Majhni proizvajalci, kot sta McLaren in Aston Martin, so bili izključeni iz novih predpisov o odpustu, kar je zanje konkurenčna prednost. Poleg tega je treba vložiti 2,3 milijarde funtov v spodbujanje proizvodnje vozil brez emisij in širitev polnilne infrastrukture. Davčne spodbude za potrošnike bi morale olajšati prehod na avtomobile brez emisij, medtem ko kritiki te prilagoditve obravnavajo kot mehčanje ambicioznih podnebnih ciljev.

napeto tržno okolje v Evropi

Razvoj v Veliki Britaniji poteka, medtem ko se evropski trg za elektromobilnost sooča z izzivi. Po informacijah z Inštituta Fraunhofer, svetovni prodajni trg za vozila -električna vozila (BEV) leta 2024 kaže na skoraj 10 % stabilno rast s približno 11 milijoni prodanih vozil. Vendar so razmere v Evropi manj optimistične: tukaj je celoten trg vozil v istem obdobju doživel 4-odstotni upad, z zmanjšanjem prodaje BEV za 6 %, hibridna vozila (PHEV) pa za 5 %.

Leta 2024 je bilo prodanih približno 1,9 milijona BEV in 860.000 PHEV. Izjemen trend je, da je Združeno kraljestvo Nemčije prehitelo največji evropski prodajni trg za električna vozila. Ta razvoj je naklonjena tamkajšnji politiki financiranja. Izzivi v Nemčiji in drugih evropskih državah so v nasprotju z prevladujočim položajem Kitajske, kjer se prodajo na območju "novih energetskih vozil" (NEV) povzpnejo.

Kitajska vnaprej

Na Kitajskem se je prodaja BEV povečala za 12 % na približno 7 milijonov vozil, medtem ko so se PHEV -ove prodajne številke celo povečale za 82 % na približno 5 milijonov vozil. To rast podpirajo državne spodbude, subvencije in celovita infrastruktura za polnjenje. Kitajski trg ostaja odločilni igralec v globalni pokrajini elektromobilnosti.

po vsem svetu trg električnih vozil še naprej kaže pozitiven razvoj. Leta 2023 je bilo zabeleženih približno 14,5 milijona na novo odobrenih avtomobilov z električnim pogonom, kar ustreza relativni rasti 38 %. Približno 10 milijonov teh vozil je čista vozila BEV. Ta preobrazba v elektromobilnost ni le trend, ampak je potrebna z zakonskimi zahtevami, kot so mejne vrednosti CO2, pa tudi s spodbudami.

Vztrajna prehodna faza na elektromobilnost zahteva proizvajalce, vlade in potrošnike: znotraj visoke stopnje zavezanosti in prožnosti. Medtem ko se britanska vlada po svoje s ciljanimi prilagoditvami loteva, svetovni trg kaže, da so izzivi nedosledno razporejeni. Velika Britanija v tem zapletenem tržnem okolju ostaja pomemben igralec na področju elektromobilnosti.