Didžiosios Britanijos vyriausybė atpalaiduoja elektroninių transporto priemonių taisykles: drąsus žingsnis ar žingsnis atgal?

Didžiosios Britanijos vyriausybė atpalaiduoja elektroninių transporto priemonių taisykles: drąsus žingsnis ar žingsnis atgal?

Vereinigtes Königreich, Großbritannien - 2025 m. Balandžio 8 d. Didžiosios Britanijos vyriausybė paskelbė reikšmingus savo „Zero“ emisijos transporto priemonės (ZEV) įgaliojimų pakeitimus. Šie pakeitimai turėtų suteikti automobilių gamintojams daugiau laiko ir lankstumo, kad būtų galima nustatyti be išmetamųjų teršalų transporto priemonių kursą. Ministras pirmininkas Keiras Stranderis šį žingsnį apibūdino kaip „drąsų žingsnį“, siekiant užtikrinti augimą ir darbo vietas pramonėje. Nepaisant šio palengvinimo, nuo 2030 m. Išlieka naujų benzino ir dyzelinių transporto priemonių pardavimo draudimas. Tačiau hibridinės transporto priemonės gali būti parduodamos iki 2035 m., Tai yra pereinamojo laikotarpio etapas daugeliui vartotojų.

Maži gamintojai, tokie kaip „McLaren“ ir „Aston Martin“, buvo pašalinti iš naujų iškrovos taisyklių, o tai jiems yra konkurencinis pranašumas. Be to, reikia investuoti į 2,3 milijardo svarų svarų, kuriuose yra išmetamųjų teršalų, neturinčių transporto priemonių gamybos, ir plėtojant įkrovimo infrastruktūrą. Mokesčių paskatos vartotojams turėtų palengvinti be išmetamųjų teršalų automobilių perėjimą prie išmetamųjų teršalų, o kritikai vertina šiuos pakeitimus kaip ambicingų klimato tikslų sušvelninimą.

įtempta rinkos aplinka Europoje

Vyksta pokyčiai Didžiojoje Britanijoje, o Europos elektromobilio rinka susiduria su iššūkiais. Remiantis „Fraunhofer“ instituto informacija, 2024 m. Pasaulinė akumuliatoriųelektrinių transporto priemonių pardavimo rinka (BEV) rodo stabilų 10 % augimą, kai parduota apie 11 milijonų transporto priemonių. Tačiau padėtis Europoje yra ne tokia optimistiška: čia bendroje transporto priemonių rinkoje per tą patį laikotarpį sumažėjo 4 %, o BEV pardavimai sumažėjo 6 %, o hibridinės transporto priemonės (PHEV)-5 %.

2024 m. Buvo parduota apie 1,9 mln. BEV ir 860 000 PHEV. Puiki tendencija yra ta, kad Jungtinė Vokietijos Karalystė aplenkė didžiausią elektrinių transporto priemonių Europos pardavimo rinką. Ši vystymasis teikia pirmenybę ten esanti finansavimo politika. Iššūkiai Vokietijoje ir kitose Europos šalyse prieštarauja dominuojančiai Kinijos pozicijai, kur pardavimo duomenys „naujų energetinių transporto priemonių“ (NEV) pakilimų srityje.

Kinijos avansas

Kinijoje BEV pardavimai padidėjo 12 % iki maždaug 7 milijonų transporto priemonių, o PHEV pardavimų duomenys net padidėjo 82 % iki maždaug 5 milijonų transporto priemonių. Šį augimą palaiko valstybės paskatos, subsidijos ir išsami įkrovimo infrastruktūra. Kinijos rinka išlieka lemiama pasaulinio elektromobilio kraštovaizdžio žaidėja.

Visame pasaulyje elektra maitinamų transporto priemonių rinka ir toliau rodo teigiamą vystymąsi. 2023 m. Buvo užregistruota apie 14,5 mln. Naujai patvirtintų automobilių su elektros pavara, o tai atitinka santykinį 38 %augimą. Maždaug 10 milijonų šių transporto priemonių yra grynos BEV transporto priemonės. Šis pertvarkymas į elektromobilumą yra ne tik tendencija, bet ir būtina pagal teisinius reikalavimus, tokius kaip CO2 ribinės vertės, taip pat paskatos.

Norint nuolatiniam perėjimo etapui į elektromobilumą, reikia gamintojų, vyriausybių ir vartotojų: aukšto lygio įsipareigojimų ir lankstumo laipsnis. Nors Didžiosios Britanijos vyriausybė žengia savo kelią tiksliniais pakeitimais, pasaulinė rinka rodo, kad iššūkiai yra nenuosekliai paskirstomi. Šioje sudėtingoje rinkos aplinkoje Didžioji Britanija išlieka svarbiu elektromobilių srities žaidėju.