Britanska vlada opušta pravila e-vozila: hrabar korak ili korak unatrag?

Britanska vlada opušta pravila e-vozila: hrabar korak ili korak unatrag?

Vereinigtes Königreich, Großbritannien - 8. travnja 2025. britanska vlada najavila je značajna prilagođavanja svog mandata za nultu emisiju (ZeV). Te bi promjene trebale proizvođačima automobilskih proizvođača trebati više vremena i fleksibilnosti za postavljanje tečaja za vozila bez emisije. Premijer Keir Strander opisao je ovaj korak kao "hrabar korak" za osiguranje rasta i radnih mjesta u industriji. Unatoč ovom olakšanju, zabrana prodaje za nova vozila benzina i dizela ostaje od 2030. godine. Međutim, hibridna vozila mogu se prodati do 2035. godine, što predstavlja prijelaznu fazu za mnoge potrošače.

Mali proizvođači kao što su McLaren i Aston Martin isključeni su iz novih propisa o pražnjenju, što je za njih konkurentska prednost. Pored toga, 2,3 milijarde funti treba uložiti u promociju proizvodnje vozila bez emisije i širenje infrastrukture za punjenje. Porezni poticaji za potrošače trebali bi olakšati prelazak na automobile bez emisija, dok kritičari ta prilagođavanja smatraju omekšavanjem ambicioznih klimatskih ciljeva.

Napeto tržišno okruženje u Europi

Odvijaju se razvoj u Velikoj Britaniji, dok se europsko tržište elektromobilnosti suočava s izazovima. Prema informacijama s Instituta Fraunhofer, globalno prodajno tržište za baterija -Električna vozila (BEV) 2024. pokazuje stabilan rast od gotovo 10 % s oko 11 milijuna prodanih vozila. Međutim, situacija u Europi je manje optimistična: ovdje je cjelokupno tržište vozila došlo pad od 4 %u istom razdoblju, s padom prodaje BEV-a za 6 %, a dodatak hibridna vozila (PHEV) za 5 %.

2024. prodano je oko 1,9 milijuna BEV i 860.000 PHEV -a. Izuzetan trend je da je Ujedinjeno Kraljevstvo Njemačko nadvladalo najveće europsko tržište prodaje električnih vozila. Taj razvoj je favorizirana tamošnja politika financiranja. Izazovi u Njemačkoj i drugim europskim zemljama u suprotnosti su s dominantnom položajem Kine, gdje se prodajni podaci na području "novih energetskih vozila" (NEV) penju.

Kineski napredak

U Kini je prodaja BEV porasla za 12 % na oko 7 milijuna vozila, dok su PHEV -ove prodajne brojke čak porasle za 82 % na oko 5 milijuna vozila. Taj rast podržavaju državni poticaji, subvencije i sveobuhvatna infrastruktura za punjenje. Kinesko tržište ostaje odlučujući igrač u globalnom krajoliku elektromobilnosti.

U svijetu, tržište vozila na električnim pogonom i dalje pokazuje pozitivan razvoj. 2023. zabilježeno je oko 14,5 milijuna novo odobrenih automobila s električnim pogonom, što odgovara relativnom rastu od 38 %. Oko 10 milijuna ovih vozila su čista BEV vozila. Ova transformacija prema elektromobilnosti nije samo trend, već je potrebna zakonskim zahtjevima, poput graničnih vrijednosti CO2, kao i poticajima.

Trajna prijelazna faza u elektromobilnost zahtijeva proizvođače, vlade i potrošače: unutar visokog stupnja predanosti i fleksibilnosti. Dok britanska vlada prolazi kroz ciljane prilagodbe, globalno tržište pokazuje da su izazovi nedosljedno raspoređeni. U ovom složenom tržišnom okruženju Velika Britanija ostaje važan igrač u području elektromobilnosti.