Viin vajab kiiresti ohutuid rattaradu: kus on laienemine?

Viin vajab kiiresti ohutuid rattaradu: kus on laienemine?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Viinis on murettekitav pilt seoses tsükli tee võrguga, näiteks rohelise Viini liikuvuse pressiesindaja Kilian Starki jaoks. Täna esitatud jalgrattatee programm jätab midagi soovida, eriti Wallensteinstrasse'is, mida peetakse ohtlikuks teeks. Ållem kritiseeris kindlalt, et Landstraßer Hauptstraßel ei parandusi, ehkki see koht on autouksega õnnetuste leviala. Ambitsioonikas teade mädapringist, et luua 41 kilomeetrit uute rattaradade aastas, on kibedalt pettunud, sest viimastel aastatel on lisatud kõigest 24 kilomeetrit. See jätab Viini tsükli tee võrgus 140 kilomeetrit, mis on tugevalt hinnatud valijana: interjööri tüütus teatas wienerlinien.at

statistika Viini liinide kohta

Aastal 2023 reklaamisid Viini liinid 792 miljonit reisijat. See teeb sellest Austria suurima piirkondliku transpordivõrgustiku, kus on 83 kilomeetrit metroo ja 880 kilomeetrit bussiliini. Igapäevastest kasutajatest tuginevad üha enam ühistranspordile, mis viib pideva suundumuseni: rohkem avalikku hõimu: sees kui eraviisiliselt heakskiidetud autod. Üle 1,2 miljoni piletiomanikuga saab kohaliku ühistranspordi tugevus selgeks. Lisaks annavad Viini liinid olulise panuse kliimakaitsesse, kasutades suurt osa nende laevastikust taastuvenergiaga. Süsteemi edasine laienemine lubab ka CO2 vähendamist 75 000 tonni võrra aastas, mis vastab suure metsa kliimamõjule.