Vídeň naléhavě potřebuje bezpečné cyklostezky: Kde je expanze?

Vídeň naléhavě potřebuje bezpečné cyklostezky: Kde je expanze?

Ve Vídni je alarmující obrázek ve vztahu k síti cyklostezky, jako je mluvčí mobility pro zelenou Vídeň, Kilian Stark. Program cyklostezky představený dnes ponechává něco, co by bylo žádoucí, zejména na Wallensteinstrasse, který je považován za nebezpečnou silnici. Ållem silně kritizoval, že na Landstraßer Hauptstraße nedochází k vylepšení, ačkoli toto místo je hotspotem pro nehody s dveřmi automobilů. Ambiciózní oznámení o roli-růžové k vytvoření 41 kilometrů nových cyklistických cest ročně bylo hořce zklamáno, protože v posledních letech bylo přidáno pouhých 24 kilometrů. To ponechává mezeru ve výši 140 kilometrů v síti vídeňské cyklostezky, což je selhání, které je silně vyhodnoceno jako volič: interiérová obtěžování hlášeno wienerlinien.at

Statistiky na vídeňských liniích

V roce 2023 propagovaly vídeňské linie 792 milionů cestujících. Díky tomu je největší regionální dopravní síť v Rakousku, s 83 kilometry metra a 880 kilometrů autobusových linek. Z denních uživatelů se stále více spoléhá na veřejnou dopravu, která vede k pokračujícímu trendu: více veřejného kmene: uvnitř než soukromě schválená auta. S více než 1,2 milionu ročních majitelů vstupenek je jasná síla místní veřejné dopravy. Kromě toho vídeňské linie významně přispívají k ochraně klimatu tím, že provozují velkou část jejich flotily s obnovitelnou elektřinou. Budoucí rozšíření systému také slibuje snížení CO2 o 75 000 tun ročně, což odpovídá klimatickému účinku velkého lesa.