Oiltian tanker dogodek pred Rügen: Sturm in nesreča zagotavljata kaos!

Naftni tanker "Eventin" ima resne težave severno od Rügena, potem ko zaradi odpovedi električne energije ni mogel manevrirati. Tanker je dolg 274 metrov in je prepeljal 100.000 ton nafte. Varnostni ukrepi so že v polnem razmahu, ker se tanker potegne proti vzhodu s tremi traktorji. Cilj te kampanje je ustvariti več prostega morskega območja proti jugu, da se lahko odzovejo na nepredvidene dogodke.

Skupina strokovnjakov je porabila tri ure, da je neizmerna obremenitev enakomerno razdelila traktorje. Štirje pomorščaki so bili vrženi in pripeljali nazaj v "Eventin" s helikopterjem zvezne policije. Združenje vleke se premika s hitrostjo od 1 do 2 vozlov, kar ustreza 1,85 do 3,7 km/h. Razdalja skoraj 25 kilometrov bo zajeta, celoten manever bo verjetno trajal osem ur.

kritične vremenske razmere in ukrepi

Razmere okoli poškodovanega tankerja "Eventin" so kritične do prihajajočih opozoril o nevihti. Opozorila o nevihtah napovedujejo, da se v soboto zjutraj in do nedeljske moči 7. te vremenske razmere otežujejo, da je delo precej težje. Kot zeit , je nujna služba naročila dodatne ladje, vključno s tem, da je v nujnih smeri, vključno z bolčkom, ki so bili na voljo dodatne ladje.

Zaenkrat med prelivom s senzorskim letalom ni bilo mogoče najti nobenega onesnaževanja nafte. Zaradi izpada električne energije so se potečele pozicijske luči tankerja, kar vpliva na vidljivost v intenzivnem vremenu. Na krovu "prireditve" sta tako ladji zvezne policije kot ladja vodne poti in ladijskega urada v Baltskem morju aktivna za zavarovanje okolice.

Vladne in okoljske organizacije reagirajo

"Dogodek", ki poteka pod zastavo Paname, spada v rusko senčno floto, ki po besedah tankerja Greenpeace, ki ga Rusija uporablja za zaobljevanje sankcij v prometu nafte. Tiskovni predstavnik za Greenpeace, morski biolog Thilo Maack, je izrazil zaskrbljenost zaradi varnosti takšnih ladij in opozoril na odpadne pnevmatike. Zunanja ministrica Annalena Baerbock je ostro kritizirala Rusijo zaradi potencialne okoljske škode in ogroženosti turizma v regiji.

Baltsko morje velja za eno najbolj zasedenih voda na svetu, z več kot 2000 ladjami vsak dan. Ukaz nesreče, ki je odgovoren za nesreče na Severnem in Baltskem morju, je bil ustanovljen leta 2003, da bi lahko v kriznih situacijah hitreje reagiral.