Petrolierul Eventin de lângă Rügen: Furtuna și accidentul provoacă haos!

Petrolierul „Eventin” are astăzi probleme serioase la nord de Rügen, după ce a devenit incapabil să manevreze din cauza unei căderi de curent. Cisterna are 274 de metri lungime și transporta 100.000 de tone de petrol. Măsurile de siguranță sunt deja în plină desfășurare, deoarece tancul este remorcat spre est de trei remorchere. Scopul acestei acțiuni este de a crea mai multă zonă de mare liberă spre sud pentru a putea reacționa la evenimente neprevăzute.

O echipă de experți a petrecut trei ore distribuind uniform încărcătura imensă printre remorchere. Patru marinari au fost transportați pe „Eventin” într-un elicopter al poliției federale și aduși înapoi. Convoiul de remorcare se deplasează cu o viteză de 1 până la 2 noduri, ceea ce corespunde la 1,85 până la 3,7 km/h. Va fi parcursă o distanță de aproape 25 de kilometri, toată manevra fiind estimată să dureze opt ore.

Condiții și măsuri meteorologice critice

Situația din jurul petrolierului avariat „Eventin” este critică din cauza avertizărilor iminente de furtună. Avertizările de furtună prevăd rafale de până la forța 9 sâmbătă dimineața și forța 7 până duminică. Aceste condiții meteorologice fac munca mult mai dificilă. Ca Timp a raportat că serviciile de urgență au ordonat nave suplimentare, inclusiv remorcherul de urgență Bremen Fighter, pentru a menține pe poziție tancul nealimentat.

Până acum, nu a fost detectată nicio poluare cu petrol în timpul unui survol cu ​​o aeronavă cu senzor. Din cauza penei de curent, luminile de poziție ale tancului s-au stins, reducând vizibilitatea în condițiile meteo intense. La bordul „Eventin” se află atât o navă a Poliției Federale, cât și o navă de la Oficiul Căilor Nave și Maritime ale Mării Baltice pentru a securiza zona înconjurătoare.

Guvernul și organizațiile de mediu reacționează

„Eventin”, care navighează sub pavilionul Panama, face parte din flota rusă din umbră, care, potrivit Greenpeace, include tancuri care sunt folosite de Rusia pentru a eluda sancțiunile privind transportul petrolului. Un purtător de cuvânt al Greenpeace, biologul marin Thilo Maack, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la siguranța unor astfel de nave și a avertizat împotriva tancurilor care sunt pregătite pentru fier vechi. Ministrul de externe Annalena Baerbock a criticat aspru Rusia pentru potențialele daune mediului și amenințarea la adresa turismului din regiune.

Marea Baltică este considerată una dintre cele mai aglomerate ape din lume, cu peste 2.000 de nave care circulă zilnic. Comandamentul de accidente, care este responsabil pentru accidentele din Marea Nordului și Marea Baltică, a fost înființat în 2003 pentru a putea reacționa mai rapid în situații de criză.