Evenimentul de cisternă uleitian în fața Rügen: Sturm și accident oferă haos!

„EventIn” cisternă are probleme grave la nord de Rügen, după ce a devenit incapabil să manevreze din cauza unei defecțiuni a energiei electrice. Cisterna are o lungime de 274 de metri și transporta 100.000 de tone de petrol. Măsurile de securitate sunt deja în plină desfășurare, deoarece cisterna este trasă spre est cu trei tractoare. Scopul acestei campanii este de a crea mai multă zonă a mării libere spre sud pentru a putea reacționa la evenimente neprevăzute.

O echipă de experți a petrecut trei ore pentru a distribui uniforma sarcină imensă pe tractoare. Patru navigatori au fost călătoriți și readuse la „Eventin” cu un elicopter de la Poliția Federală. Asociația de remorcare se deplasează cu o viteză de 1 până la 2 noduri, ceea ce corespunde la 1,85 până la 3,7 km/h. O distanță de aproape 25 de kilometri trebuie să fie acoperită, întreaga manevră va dura probabil opt ore.

condiții și măsuri meteorologice critice

Situația din jurul „EventIn” deteriorată a petrolierului este critică pentru viitoarele avertismente de furtună. Avertismentele de furtună anunță rafale până la Forța 9 sâmbătă dimineață și până la duminică Forța 7. Aceste condiții meteorologice fac ca munca să fie considerabil mai dificilă. În calitate de Zeit , serviciile de urgență au comandat nave suplimentare, inclusiv Turnul de urgență Bremen Fighter, pentru a menține rezervorul suplimentar.

Până în prezent, nu a fost găsită poluare cu ulei în timpul unei suprapuneri cu o aeronavă cu senzor. Din cauza defecțiunii electrice, luminile de poziție a cisternei au expirat, ceea ce afectează vizibilitatea pe vremea intensivă. La bordul „evenimentului”, atât o navă a poliției federale, cât și o navă a căilor navigabile, cât și biroul de transport maritim din Marea Baltică sunt active pentru a asigura împrejurimile.

organizațiile guvernamentale și de protecție a mediului reacționează

„Evenimentul” care se desfășoară sub steagul Panama aparține flotei de umbră rusești, care, potrivit cisternei Greenpeace, care este folosită de Rusia pentru a evita sancțiunile în transportul petrolier. Un purtător de cuvânt al Greenpeace, biologul marin Thilo Maack, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la siguranța unor astfel de nave și avertizează cu privire la anvelope. Ministrul de externe, Annalena Baerbock, a criticat brusc Rusia pentru daunele potențiale ale mediului și pentru pericolul turismului în regiune.

Marea Baltică este considerată una dintre cele mai aglomerate ape din lume, cu peste 2.000 de nave în fiecare zi. Comandamentul de accidente, care este responsabil pentru accidentele din Marea Nordului și Marea Baltică, a fost fondată în 2003 pentru a putea reacționa mai repede în situații de criză.