Petroleiro Eventin perto de Rügen: Tempestade e acidente causam caos!

O petroleiro “Eventin” enfrenta hoje sérios problemas ao norte de Rügen, depois de ficar impossibilitado de manobrar devido a uma falha de energia. O petroleiro tem 274 metros de comprimento e transportava 100 mil toneladas de petróleo. As medidas de segurança já estão a todo vapor enquanto o petroleiro está sendo rebocado para leste por três rebocadores. O objectivo desta acção é criar mais área marítima livre a sul, para poder reagir a acontecimentos imprevistos.

Uma equipe de especialistas passou três horas distribuindo a imensa carga uniformemente entre os rebocadores. Quatro marinheiros foram transportados de rapel até o “Eventin” em um helicóptero da Polícia Federal e trazidos de volta. O comboio rebocador se move a uma velocidade de 1 a 2 nós, o que corresponde a 1,85 a 3,7 km/h. Serão percorridos uma distância de quase 25 quilómetros, prevendo-se que toda a manobra dure oito horas.

Condições e medidas climáticas críticas

A situação em torno do petroleiro danificado “Eventin” é crítica devido aos avisos de tempestade iminente. Os alertas de tempestade prevêem rajadas até força 9 na manhã de sábado e força 7 até domingo. Estas condições climáticas tornam o trabalho significativamente mais difícil. Como o Tempo informou que os serviços de emergência encomendaram navios adicionais, incluindo o rebocador de emergência Bremen Fighter, para manter o petroleiro sem motor em posição.

Até agora, nenhuma poluição por óleo foi detectada durante um sobrevoo com uma aeronave sensora. Devido à queda de energia, as luzes de posição do petroleiro se apagaram, reduzindo a visibilidade nas condições climáticas intensas. Tanto um navio da Polícia Federal quanto um navio do Escritório de Navegação e Hidrovias do Mar Báltico estão a bordo do “Eventin” para proteger a área circundante.

Organizações governamentais e ambientais reagem

O "Eventin", que navega sob bandeira do Panamá, faz parte da frota sombra russa, que, segundo o Greenpeace, inclui navios-tanque que são usados ​​pela Rússia para contornar sanções ao transporte de petróleo. Um porta-voz do Greenpeace, o biólogo marinho Thilo Maack, expressou preocupação com a segurança desses navios e alertou contra os navios-tanque que estão prontos para o desmantelamento. A ministra das Relações Exteriores, Annalena Baerbock, criticou duramente a Rússia pelos potenciais danos ambientais e pela ameaça ao turismo na região.

O Mar Báltico é considerado uma das águas mais movimentadas do mundo, com mais de 2.000 navios movimentando-se diariamente. O comando de acidentes, responsável pelos acidentes no Mar do Norte e no Mar Báltico, foi fundado em 2003 para poder reagir mais rapidamente em situações de crise.