Evento de petroleiro Oiltian em frente a Rügen: Sturm e Accident fornecem caos!

O petroleiro "Eventin" tem sérios problemas ao norte de Rügen depois que se tornou incapaz de manobrar devido a uma falha de energia. O navio -tanque tem 274 metros de comprimento e transportou 100.000 toneladas de petróleo. As medidas de segurança já estão em pleno andamento porque o navio -tanque é puxado para o leste com três tratores. O objetivo desta campanha é criar mais área marítima livre em direção ao sul para poder reagir a eventos imprevistos.

Uma equipe de especialistas passou três horas para distribuir a imensa carga uniformemente nos tratores. Quatro marítimos foram amarrados e trazidos de volta ao "evento" com um helicóptero da polícia federal. A associação de reboque se move a uma velocidade de 1 a 2 nós, que corresponde a 1,85 a 3,7 km/h. Uma distância de quase 25 quilômetros deve ser coberta, com toda a manobra provavelmente levará oito horas.

Condições e medidas climáticas críticas

A situação em torno do tanque de petróleo danificado "Eventin" é crítico dos próximos avisos de tempestades. Os avisos de tempestades anunciam as rajadas até a força 9 no sábado de manhã e até domingo, força 7. Essas condições climáticas tornam o trabalho consideravelmente mais difícil. zeit Os serviços de emergência têm um tanque de emergência, incluindo a torre de emergência, incluindo a torre de emergência, incluindo a torre de emergência, incluindo a torre de emergência.

Até agora, nenhuma poluição por petróleo foi encontrada durante um expediente com uma aeronave de sensor. Devido à falha de energia, as luzes de posição do tanque expiraram, o que afeta a visibilidade no clima intensivo. A bordo do "evento", tanto um navio da polícia federal quanto um navio da hidrovia e escritório de transporte no Mar Báltico estão ativos para garantir o ambiente.

Organizações de proteção governamental e ambiental reagem

O "evento" que corre sob a bandeira do Panamá pertence à frota de sombras russa, que de acordo com o Greenpeace Tanker, que é usado pela Rússia para contornar as sanções no transporte de petróleo. Um porta -voz do Greenpeace, o biólogo marinho Thilo Maack, expressou preocupações sobre a segurança de tais navios e avisos de pneus de sucata. A ministra das Relações Exteriores Annalena Baerbock criticou bruscamente a Rússia pelos possíveis danos ambientais e pela ameaça ao turismo na região.

O Mar Báltico é considerado uma das águas mais ocupadas do mundo, com mais de 2.000 navios todos os dias. O comando do acidente, responsável por acidentes no Mar do Norte e no Mar Báltico, foi fundado em 2003 para poder reagir mais rapidamente em situações de crise.