Oiltian tanklaivio renginys priešais Rügeną: Sturmas ir avarija suteikia chaosą!

Naftos tanklaivis „Eventin“ turi rimtų problemų į šiaurę nuo Rügeno po to, kai jis negalėjo manevruoti dėl elektros energijos tiekimo nutraukimo. Tanklaivis yra 274 metrų ilgio ir gabenamas 100 000 tonų aliejaus. Saugumo priemonės jau įsibėgėja, nes tanklaivis traukiamas į rytus su trim traktoriais. Šios kampanijos tikslas yra sukurti daugiau laisvos jūros srities į pietus, kad būtų galima reaguoti į nenumatytus įvykius.

Ekspertų komanda praleido tris valandas, kad tolygiai paskirstytų traktorių apkrovą. Keturi jūrininkai buvo pervedami ir grąžinami į „Eventin“ su federalinės policijos sraigtasparniu. Vilkimo asociacija juda nuo 1 iki 2 mazgų greičiu, o tai atitinka 1,85–3,7 km/h. Turi būti įveiktas beveik 25 kilometrų atstumas, o visas manevras greičiausiai užtruks aštuonias valandas.

Kritinės oro sąlygos ir priemonės

Situacija aplink pažeistą naftos tanklaivį „Eventin“ kritiškai vertina artėjančius audros įspėjimus. Įspėjimai „Storm“ paskelbia gūsius iki 9 jėgos šeštadienio rytą ir iki sekmadienio stiprybės 7. Šios oro sąlygos padaro darbą žymiai sunkiau. Kaip zeit , skubios pagalbos tarnybos užsakė papildomus laivus, įskaitant skubios pagalbos beislininkų kovotoją.

Iki šiol alyvos taršos metu nerasta perpardavimo su jutiklio orlaiviu. Dėl elektros energijos tiekimo nutraukimo tanklaivio padėties lemputės pasibaigė, o tai daro įtaką matomumui intensyviu oru. „Renginyje“ tiek federalinės policijos laivas, tiek vandens kelio ir laivybos biuro laivas Baltijos jūroje yra aktyvūs, kad apsaugotų aplinką.

Vyriausybės ir aplinkos apsaugos organizacijos reaguoja

„Eventas“, vykstantis po Panamos vėliava, priklauso Rusijos šešėlių laivynui, kuris, pasak Greenpeace tanklaivio, kurį Rusija naudoja siekdama apeiti sankcijas naftos transporto srityje. Jūrų biologo Thilo Maacko Greenpeace'o atstovas išreiškė susirūpinimą dėl tokių laivų saugumo ir perspėjimų apie padangų laužą. Užsienio reikalų ministrė Annalena Baerbock kritikavo Rusiją smarkiai už galimą žalą aplinkai ir pavojų turizmui regione.

Baltijos jūra laikoma vienu užimtų vandenų pasaulyje, kiekvieną dieną su daugiau nei 2000 laivų. Avarijos vadovybė, atsakinga už avarijas Šiaurės jūroje ir Baltijos jūroje, buvo įkurta 2003 m., Kad būtų galima greičiau reaguoti krizinėse situacijose.